Масло для скутеров

Якісна та правильно підібрана моторне масло для скутера – один з ключових факторів, що впливає на тривалість терміну експлуатації та безпеку роботи двигуна внутрішнього згоряння. Олива повинна відповідати вимогам у посібнику з експлуатації та мати необхідні сертифікати, що підтверджують його відповідність заявленим властивостям.

Моторне масло необхідно регулярно міняти

Регулярний догляд двигуна внутрішнього згоряння дозволить йому прослужити максимальний термін. Сучасні виробники змащувальних рідин враховують усі проблеми, які можуть негативно вплинути на ефективну роботу механізмів. Якісне оригінальне моторне мастило для скутерів або мопедів дозволяє мінімізувати можливість руйнування металевих елементів двигуна, та надає захист від наступних небезпек для мототехніки:

• Передчасне зношування металевих елементів.
• Корозія.
• Поява нагару.
• Виникнення підвищеного задимлення, надмірні вихлопні гази.

Під час роботи двигуна моторне мастило змішується з паливом, а так як у мопеди та скутери часто заливають не найдорожче паливо, міняти оливу в моторі доводиться частіше. Ігнорування цієї необхідності призводить до підвищення тертя між поверхнями, зміни форми деталей, утворення тріщин та раннього зносу двигуна.

Різновиди масел для мопедів та скутерів

Змащення для двигуна поділяються на три типи залежно від основи:

• Мастила на основі мінеральних масел.
• Мастила на синтетичній основі.
• Напівсинтетичні мастила.

Для двотактних двигунів внутрішнього згоряння рекомендуються напівсинтетичні та синтетичні оливи, які виділяють мало нагару при горінні, відрізняються низькою димністю, через що чудово проявляють себе у міських заторах.

Частота заміни моторного мастила

Періодичність заміни мастила залежить від різних критеріїв. На частоту впливає і тип двигуна, і умови, у яких використовується транспортний засіб, та дата випуску мопеда. Занадто часто змінювати мастило немає жодного сенсу, це не дає жодних додаткових переваг, а ось затягувати із заміною не можна, оскільки це може стати причиною поломки мототехніки.

Рекомендована частота зміни моторного масла на новому мопеді:

• 300 км пробігу мототехніки.
• 1000 км пробігу.
• 3000 км пробігу.
• 5000 км пробігу.

Елементи нових двигунів внутрішнього згоряння потрібно змащувати частіше, оскільки після сходу з конвеєра вони ще не ідеально підігнані один під одного. Якщо техніка купується вже з пробігом, достатньо виконувати зміну мастила після кожних 2000 кілометрів пробігу.

Якщо мототехніка використовується тільки в теплу пору року, а взимку простоює в гаражі, змащення необхідно міняти перед новим сезоном незалежно від пробігу.

Чи можна застосовувати неоригінальні суміші для змащення двигуна

Якісна моторна олія, створена спеціально для мопедів, скутерів та моторолерів, коштує досить недорого, тому не варто вдаватися до порад, які даються в інтернеті для зниження вартості догляду за двигуном. Використання неоригінальних сумішей допоможе трохи заощадити на початку, але неправильне масло здатне значно знизити термін експлуатації механізму, а при покупці нового мотора власника чекають набагато серйозніші фінансові витрати.

Двотактні двигуни дуже чутливі до якості оливи, і неправильно підібрана суміш швидко виводить їх із ладу. Чотирьохтактні двигуни більш стійкі і менш вимогливі до масел, іноді в них допускається заливати мастила для бензопил, мотокос, газонокосарок, але необхідно дотримуватись вимог до в'язкості масла, яке зазначено в посібнику з експлуатації. Але з огляду на низьку вартість оригінальних сертифікованих рідин у саморобних сумішах немає жодної потреби.

Купити масло для скутера та мопеда в Україні

У каталозі інтернет-магазину Motostuff представлені масла для мотора від провідних виробників, таких як Motorex та Ipone. Синтетичні та напівсинтетичні моторні масла оптимально підійдуть для мопедів та скутерів з двотактними та чотиритактними двигунами внутрішнього згоряння. Фахівці колл-центру докладно розкажуть про особливості та характеристики рідин та допоможуть підібрати масло для вашої мототехніки, що ідеально підходить за ціною та властивостями.