Мотошлем Shoei X-Spirit III Brink TC-5

Конструкція і особливості

Флагманська модель лінійки преміум-шоломів SHOEI серія X заслужила повагу і похвалу багатьох провідних світових гонщиків, а абсолютно новий X-Spirit III - це наступне покоління вищого класу.

Розроблений за участю провідних світових спортсменів, таких як Марк Маркес і Бредлі Сміт, новий X-Spirit III був ретельно продуманий до найменших деталей.

Дизайн розроблявся з упором на положення при водінні, коли гонщик сильно нахиляється вперед. Форма доводилася в аеродинамічній трубі SHOEI для аеродинаміки і вентиляції наступного рівня. В результаті поліпшення значно знижують стомлюваність пілота і підвищують концентрацію.

Коли Пілотуєш спортбайк класу MotoGP, аеродинаміка шолома повинна бути під стать потужності мотоцикла. Стабільність на високих швидкостях було однією з головних цілей при розробці X-Spirit III. Шолом ідеально підходить для гонок, ніяких компромісів. Складна аеродинамічна система і високопродуктивна вентиляція - ваші ідеальні компаньйони в боротьбі за перше місце на подіумі.

---

аеродинаміка

Аеродинамічний профіль X-Spirit III, створений в сучасній аеродинамічній трубі SHOEI, був розроблений для підвищення стійкості на високих швидкостях, зниження повітряного опору і негативних сил, які можуть вплинути на ефективність водіння.

Складна форма шкаралупи і конфігурація спойлерів

Спеціальні гребені уздовж верхньої оболонки і підборіддя знижують турбулентність і тягове зусилля. Так само для цих цілей і для запобігання проникнення вітру всередину і зниження шуму в новому X-Spirit III був встановлений додатковий знімний повітряний підборіддя спойлер, крім текстильного подбородочного спойлера. Нова конфігурація дефлекторов дозволила підвищити його аеродинамічна якість на 10% і знизити тиск на шию пілота на 3 (в порівнянні з попередником X-Spirit 2).

Задній стабілізатор з закрилками

Інтеграція задніх спойлерів дозволила знизити на 50% турбулентність, що виникає в потиличній частині шолома і сприяє високочастотної вібрації корпусу шолома. Нова конструкція забезпечує чіткість огляду на високих швидкостях. 2 комплекти задніх закрилків призначені для різних умов експлуатації: маленькі для повільних і звивистих трас, великі для трас зі швидкісними прямо.

---

ефективна вентиляція

Гоночна їзда може бути дуже спекотною і стомлюючої. Саме тому продуктивність вентиляції наступного рівня була головним пріоритетом, коли інженери SHOEI розробляли концепцію X-Spirit III. Для досягнення чудовою вентиляції при розробці в аеродинамічній трубі були враховані умови, коли пілот знаходиться за вітровим склом.

Багатоканальна система вентиляції

6 регульованих воздухозаборников і 6 випускних отворів, оптимізованих для максимального потоку повітря, припливу холодного і відведення гарячого повітря і зайвої вологи в умовах високих фізичних навантажень на треку.

Система вентиляції щік

Вперше в історії шлемостроенія реалізована цілковито нове система охолодження щекових підкладок для щік подає свіже повітря в область щік пілота.Сложность вирішення даної проблеми обумовлена закритістю шолома в нижній частині для поліпшення аеродинамічних якостей. У новому шоломі повітропровід розташований безпосередньо в корпусі стінки, а свіже повітря надходить з фронтального подбородочного повітрозабірника.

---

ясна видимість

Система огляду гоночного шолома X-Spirit III володіє інноваційними функціями і широким кутом огляду, які необхідні сучасним гонщикам, які займають лідируючі позиції. Захищаючи від 99% шкідливих ультрафіолетових променів сонця, визор CWR-F забезпечує відсутність спотворень у всьому діапазоні. Запатентована подпружиненная технологія SHOEI і доопрацьований ущільнювач забезпечують захист від вітру і попадання води в шолом. Посилені пружини і інноваційна п'ятиступінчаста система основний пластини фіксації дозволяють налаштувати прилягання візору більш точно.

Новий визор:
Має інноваційні ребра на верхній і нижній кромках, які підвищують жорсткість і виключають вигин.
Ексклюзивні запатентовані вихрові генератори на ньому знижують опір повітря.
Абсолютно новий механізм подвійного блокування візору запобігає небажаному відкриття.
Система швидкої і легкої зміни візору.

У комплекті з шоломом поставляється спеціальна антизапітніває плівка Pinlock® EVO.

---

Безпека

Мало хто характеристики мотоциклетного шолома настільки важливі як його рівень захисту. Саме тому в новому X-Spirit III використовується ексклюзивний корпус SHOEI Multi-Ply Matrix AIM + і двошаровий вкладиш EPS Multi-Density.

Композитна оболонка AIM + включає шестишарові матрицю, де сплетені вручну шари скловолокна з органічними волокнами і смолою. На сьогоднішній день це найсильніша, легка і сама еластична оболонка SHOEI.

Внутрішній багатошаровий матеріал EPS Multi-Density забезпечує поліпшену амортизацію ударів за рахунок використання піни різної щільності. Він дозволяє безперешкодно пропускати охолоджуючий повітря через спеціальні внутрішні канали. Правильне розміщення матеріалу EPS різної щільності дозволяє отримати більш компактну і легку конструкцію.

Безкомпромісна спортивна застібка з подвійним кільцем, надійна і зручна завдяки еластичності і безступінчатим конструкції.

Аварійна система EQRS- Система екстреного і швидкого вилучення

У разі аварії третій особі важко зняти шолом з гонщика. Хоча ударостійкість і комфорт дуже важливі для шолома, однією з важливих функцій шолома є підтримка третьої сторони, яка надає допомогу водієві в разі аварії.

EQRS- Система швидкого вилучення дозволяє команді медиків безпечно зняти шолом в разі аварії, зводячи до мінімуму навантаження на шию водія, дозволяючи уникнути додаткових травм.

---

комфорт

X-Spirit III оснащений повністю знімною, що миється, змінною і регульованою системою 3D Max-Dry Custom Interior System по запатентованим технологіям. Тривимірна форма підкладки відповідає контурам голови гонщика.

ексклюзивний сухийматеріал Max-Dry -вбирає і розсіює піт в два рази швидше, ніж звичайно нейлону. Абсолютно нова система охолодження щекових накладок подає освіжаючий повітря в область щік пілота. Запатентовані обертаються компоненти підкладки збільшують поле огляду, коли ви знаходитесь в гоночному положенні.

Опціонально в підкладці можна міняти частини для максимальної індивідуальної підгонки під форму голови.

У комплектацію входять спеціальні вушні подушечки для зниження шуму. Подушечки можна зняти для установки динаміків комунікаційної системи.

4 різних розміру зовнішньої шкаралупи
Забезпечують відмінну посадку, мінімальний розмір і вага. Центральні розміри в індивідуальних шкаралупах.
модульний інтер'єр
Дозволяє індивідуально укомплектувати шолом для ідеальної посадки по голові пілота. Всі елементи знімні і миються.
регульований інтер'єр
Дозволяє змінювати положення шолома в межах 4 ° навколо горизонтальної осі, для кращого огляду в гоночної позиції.

---

SHOEI - якість з Японії

Назва SHOEI давно є синонімом слова «преміум» на ринку мотоциклетних шоломів. Останні досягнення, високі технології, сучасні методи випробувань, передові матеріали та більш ніж 60-річний досвід створення шоломів. SHOEI сьогодні як і раніше виготовляється вручну в Японії з використанням складного процесу, який включає понад 50 осіб для кожного шолома. Продукція SHOEI стала популярною у всьому світі за дуже короткий час, навіть за мірками сьогоднішнього стрімкого часу. Компанія SHOEI з'явилася в 1958 році.

Контроль якості на стадії розробки

Стандарти якості Snell і DOT грають головну роль в процесі розробки шолома. Корпус шолома і внутрішні складові перевіряються на міцність і пружність, в результаті з'являється модель шолома, що відповідає стандартам і як і раніше має всі переваги оригінального дизайну.

Контроль якості на виробництві

На всіх етапах виробництва SHOEI, від перших кроків у виробництві корпусу шолома до фінального складання, впроваджений суворий контроль якості. Крім того, в процесі виробництва вибірково беруться і тестуються зразки продукції. Щороку близько 3000 шоломів проходять випробування аж до повного знищення, і це вносить істотний внесок в якість готової продукції.

---

Таблиця розмірів