Мотокуртка мужская RST Pro Series Adventure-X CE Mens Textile Black/Black

Туринговая куртка, которая славится исключительной универсальностью в любых условиях, из высокопрочного материала c влагостойкой и дышащей мембраной. Это туристическая водонепроницаемая, дышащая, текстильная мотокуртка, которые изготовлена для абсолютно любых погодных условий. Pro Series Adventure-X – это то, что нужно для любой приключенческой езды. Модернизированная модель штанов и куртки. при участии легендарного участника “Dakar Rally” Mick Extance (который знает, что нужно для создания лучших мотоштанов и куртки для
приключенчений!)

Мотокуртка высокой спецификации: она двухслойная. Она изготовлена из MaxTex – легкого синтетического материала с высокой плотностью, который обеспечивает отличную защиту и удобен в носке. Кроме того, баллистический текстиль наложен на ключевые ударные зоны, а тройное сшивание с использованием нейлоновой нити с покрытием – повышает износостойкость.

Новым дополнением к нашей новейшей куртке Adventure является новый инновационный съемный X-Liner – необычайно легкая подкладка, которая включает стеганую термо-подкладку и водонепроницаемую мембрану SinAqua, объединенные вместе. Эти подкладки можно легко снять и сохранить в заднем кармане куртки. Превосходный уровень вентиляции мотокуртки в виде фиксированной комфортной сетчатой подкладки и множественных вентиляционных отверстий для грудной клетки, рук и спины – обеспечивает превосходный уровень воздушного потока в куртке и из нее, сохраняя прохладу во время езды.

Новым дополнением к нашей новейшей куртке Adventure является новый инновационный съемный X-Liner – необычайно легкая подкладка, которая включает стеганую термо-подкладку и водонепроницаемую мембрану SinAqua, объединенные вместе. Это может быть легко удалено и сохранено в заднем кармане карты жакета. Это наряду с превосходными уровнями вентиляции в виде фиксированной комфортной сетчатой подкладки и множественных вентиляционных отверстий для грудной клетки, рук и сзади обеспечивает превосходный уровень воздушного потока в куртке и из нее, сохраняя прохладу во время езды.

Добавьте в класс ведущие доспехи; Он имеет сертификацию СЕ по классу защиты спины AA и CE уровня 2, а также плечевую и локтевую броню, а также наплечные чашки TPU, и у вас есть одежда, готовая к защите в случае любого удара. А если этого было недостаточно, на куртке используются износостойкие молнии MAX, а на руке и на талии есть растягивающиеся панели с движениями и точки регулировки, обеспечивающие наиболее удобную посадку.

Защита имеет сертификацию СЕ по классу защиты спины AA и CE уровня 2, а также плечевую и локтевую защиту, а также наплечные накладки из TPU. На куртке используются износостойкие молнии MAX, а на руке и на талии есть растягивающиеся панели и точки регулировки, обеспечивающие наиболее удобную посадку.

Защита:

• Сертификация CE Рейтинг: AA
• Вставлена защита спины: CE Level 2
• Защита плечей: CE Level 2
• Защита локтей: CE Level 2
• Наплечные накладки: TPU

Конструкция:

• Основной наружный материал: MaxTex
• Вторичный материал: Ballistic (баллистический нейлон стойкий к истиранию)
• Водонепроницаемая подкладка: Съемный стеганый термо вкладыш с водонепроницаемой мембраной SinAqua
• Воротник: съемный штормовой воротник
• Внутренняя подкладка: съемная комфортная сетчатая подкладка
• Нить: Coates Bonded Nylon – швы прошиты тройными рядами
• Вентиляция: улучшенная система вентиляции на молнии 
• Совместимость со штанами

Особенности и преимущества:

• Внутренние и внешние карманы
• Регулировка пояса и манжетов на рукавах
• Большие вентиляционные карманы на груди
• Вентиляционные карманы на всю длину руки на молниях
• Вентиляционные карманы на спине
• Светоотражающие вставки

Размерная сетка мужских курток RST

Как правильно определить размер куртки?

Оптимальная форма мотоциклетного костюма играет решающую роль во многих отношениях: если костюм жмет, водитель хуже концентрируется на дороге. То же самое происходит, если костюм сидит слишком свободно. Так или иначе, нервы и силы истощаются быстрее. А это приводит к снижению уровня безопасности. Еще один момент – отличная посадка куртки и брюк: рукава и брюки не должны задираться. Это также важно для безопасности и защиты от непогоды.

Поэтому все костюмы скроены по фасону специально для езды на мотоцикле, имеют многочисленные возможности регулировки ширины и различные полезные детали, например растягивающиеся складки. Однако основным условием того, чтобы костюм сидел как влитой, является правильный выбор размера. Более 40 размеров позволяют подобрать нужный с учетом практически любых особенностей человеческой фигуры. Вы сами можете снять с себя точные мерки! Ниже приведена информация о том, как это правильно сделать.

1. Рост. Снимите обувь и встаньте к дверному косяку. Положите на голову книгу и зафиксируйте. Сделайте отметку и измерьте рост.
2. Обхват груди. Эта мерка снимается поверх рубашки или легкого пуловера. При этом сантиметр заводится под мышки и плотно накладывается на наиболее выступающие точки на груди и лопатках.
3. Обхват талии. Эта мерка снимается по рубашке, а не по поясу брюк. При этом поза должна быть естественной. Не втягивайте живот и оставьте такой запас, с каким в дальнейшем должны сидеть брюки.
4. Обхват бедер. Эта мерка снимается поверх брюк и по самым выступающим точкам на бедрах.

Пример, как считать размер

• Замеряем длину рукава, и получаем 88.5 см.
• Делим на 2.54, переведя замер в дюймы, мы получим 34.9".
• Сверяем полученное значение с таблицой - это и будет ваш размер.