Мотошлем AGV K-3 SV Matt Black

Шлем AGV K-3 SV создан на основе моделей Pista Gp и Corsa Helmets. На основе наработанного опыта был создан шлем отвечающий высоким стандартам безопасности, комфорта и с выдающимися аэродинамическими характеристиками. Современный аэродинамический дизайн шлема имеет те же характеристики, что и у топовых моделей AGV.

Приковывает внимание наличие встроенного тёмного визора для быстрой адаптации в условиях яркой освещенности. Капсула имеет встроенный аэродинамический спойлер и зауженную форму подбородка для стабильных показателей поведения в воздушном потоке на большой скорости.

AGV K-3 SV отлично подходит как для комфортной езды по городу так и для туристических поездок на мотоцикле. Подготовка для интегрированной системы связи включает дополнительные углубления для динамиков.

Мотошлем AGV K-3 SV разработан для райдеров, ценящих изысканный дизай в сочетании с многофункциональностью и высокими показателями безопасности.

Монокок

Монокок из HIR TH (высокопрочной термопластичной смолы), шлем выполнен в двух размерах оболочки.

Вентиляция

Вентиляция состоит из двух фронтальных и о одного центрального (в области подбородка) воздухозаборников, которые через систему каналов в тебе наполнителя равномерно обдувают всю голову. Два задних экстрактора, расположенных под аэродинамическим крылом (образующим зон пониженного давления) эффективно высасывают избыточное тепло и влагу.

Визор

• New Gt 2 Visor – визор имеет сверхпрочное покрытие защищающее от царапин, а с внутренней стороны устойчив к запотеванию.
• Полностью блокирует негативное воздействие ультрафиолетовых лучей.
• Плотно прилегает к шлему, блокируя посторонние шумы, подсос воздуха и воды во время дождя.
• Предусмотрена система микрооткрытия визора на фиксированную величину.
• Шлем комплектуется солнцезащитным визором, который можно заменить в случае необходимости без использования специального инструмента.
• Солнцезащитный визор имеет сверхпрочное покрытие исключающее появление царапин, что существенно продлевает срок его службы.

Подкладка

Подкладка из гипоаллергенных материалов может быть легко снята и постирана машинным способом. Материал обладает способностью быстро впитывать влагу от кожи головы, гарантируя что кожа пилота останется сухой и свежей даже в течение длительных поездок.

Безопасность

• Механизм закрытия шлема имеет три настраиваемых режима: туристический, спортивный, открытый.
• Шлем оснащен системой быстрого снятия с головы в случае чрезвычайной ситуации XQRS.
• Микрометрическая застежка.
• Шлем готов к установки Bluetooth гарнитуры.

Спецификации

• 2 размера скорлупы, изготовленной из HIR-TH (состав на основе термопластичных смол).
• Внутренности выпускаются в 4х оптимизированных размерах.
• Система вентиляции, разработана и прошла оптимизацию в специальной аэродинамической трубе, включает 4 отверстия спереди (3 на фронте и один в зоне подбородка) и 2 задних экстрактора для вывода теплого воздуха.
• Благодаря системе XQRS (X-tra Quick Release System) визор можно снять.
• Система микро открытия визора.
• Визор серии GT 2, с защитой от царапин, антитумана с 100%-й защитой от ультрафиолетовых лучей.
• Интегрированный сменный солнечный внутренний визор (ISV) с защитой от царапин с системой смены без инструментов.
• Сменный дефлектор для дыхания.
• Сменная ветронепроницаемая подбородочная часть.
• Полностью сменные и моющиеся 3D внутренние подкладки.
• Dry-Comfort материал с антибактериальной обработкой.
• Микрометрически регулируемая система застежки ремня.
• Вес: 1,470 грамм (+/-50 гр.) в размере MS.

Таблица размеров

Размер шлема	Окружность головы, см
XS	53-54 см
S	55-56 см
MS	57-58 см
ML	59-60 см
L	60-61 см
XL	61-62 см
XXL	63-64 см

Как определить размер шлема

Оберните сантиметровую ленту вокруг головы в самом широкой части, примерно на 2 см выше ушей, в районе висков.
Строительные рулетки дают значительную погрешность из-за жесткой конструкции и изломов ленты. Можно использовать нить, которую после можно измерить рулеткой.

Шлем должен плотно сидеть на голове, но без болезненных ощущений.

Попробуйте быстро поводить головой в разные стороны, шлем должен полностью повторять ваши движения без свободных положений.