Мотошлем Shoei J-Cruise ІІ Matt Black

Конструкция и особенности

J-Cruise II входит в число основных игроков в категории шлемов с открытым лицом и предлагает еще более современный, изысканный стиль корпуса. SHOEI тщательно рассмотрели такие детали, как механизм управления солнцезащитным козырьком и многое другое, чтобы создать более компактную и комфортную оболочку.

Также была переделана задняя часть шлема для улучшения аэродинамических характеристик с уникальной формой, что превратило этот шлем в аэроустройство, в котором форма корпуса служит спойлером.

Вентиляция

Тепло, которое испытывает гонщик, напрямую влияет на то, насколько он измотан. Способность сохранять комфортные условия внутри шлема благодаря надлежащей вентиляции является решающим фактором, который требуется от любого шлема.

J-Cruise II неоднократно проходил испытания на собственной крупномасштабной испытательной установке в аэродинамической трубе SHOEI, стремясь постоянно улучшать вентиляционные характеристики. Еще одно впускное отверстие было добавлено к верхнему воздухозаборнику для увеличения на 30% притока воздуха в шлем по сравнению с предыдущей моделью. Увеличили объем воздуха на выходе на 20% и более, сохранив то же количество отверстий для выпуска воздуха, благодаря форме отверстий.

Козырёк и QSV-2 Visor

J-Cruise II использует козырек CJ-2 с минимальным искажением и четким полем обзора. Ребро на нижнем крае экрана/козырька было разработано для большей жесткости, и турбулентность ветра в шлеме была сведена к минимуму. Герметичные швы на окнах обеспечивают отличную герметизацию и долговечность. Этот дизайн предлагает шлем с превосходными воздухонепроницаемыми характеристиками.

Хотя щитки на шлемах с открытым лицом позволяют свету проникать через более широкую область, необходимо соблюдать осторожность, чтобы уменьшить блики. J-Cruise II использует солнцезащитный козырек QSV-2, который на 5 мм длиннее предыдущей модели, чтобы уменьшить количество солнечного света, который проникает через нижнюю часть щитка/козырька. С более длинным солнцезащитным козырьком расстояние от носа пользователя при использовании солнцезащитного козырька ближе, чем у QSV-1, поэтому форма носовой части была вырезана глубже, чем у QSV-1, чтобы избежать контакта.

Интерьер и Связь

Ткань, используемая на внутренней поверхности, представляет собой гибрид влагопоглощающего, быстросохнущего материала и мягкой рельефной ткани.

Влагопоглощающий и быстросохнущий материал используется на участках, которые покрывают щеки и брови, где выступает пот; и мягкая рельефная ткань используется на частях, где кожа может натераться, когда гонщик носит/снимает шлем. Это обеспечивает большую плотность и оптимальный комфорт при ношении шлема. Нижний край щечной накладки использует материал, похожий на кожу, который достаточно прочен, с добавленным рисунком дизайна и вниманием к деталям.

Очень удобные системы связи становятся обязательной функцией для многих гонщиков. J-Cruise II оснащен механизмом крепления для коммуникационной системы SRL2, разработанной исключительно SENA. Благодаря эксклюзивному дизайну система связи хорошо сочетается со шлемом, когда она прикреплена, и легко устанавливается.

Ремешок для подбородка

J-Cruise II оснащен подбородочным ремнем типа микротрещотки, который может регулироваться водителем даже в толстых перчатках.

Подбородочный ремень имеет уникальный дизайн SHOEI, созданный для удобства и безопасности, при этом защелки всегда фиксируются в двух местах при блокировке.

Замок открывается, если рычаг пряжки поднимается выше определенной точки.

Характеристики

• AIM стеклопластиковая смесь шлема
• Внутренняя оболочка EPS
• Pinlock EVO в комплекте
• Вес: 1370 граммов в размере M (+/- 50 г)
• Сертификация ЕЭК 22.05

SHOEI - качество из Японии

Название SHOEI давно является синонимом слова «премиум» на рынке мотоциклетных шлемов. Последние достижения, высокие технологии, современные методы испытаний, передовые материалы и более чем 60-летний опыт создания шлемов. SHOEI сегодня по-прежнему изготавливается вручную в Японии с использованием сложного процесса, который включает более 50 человек для каждого шлема. Продукция SHOEI стала популярной во всем мире за очень короткое время, даже по меркам сегодняшнего стремительного времени. Компания SHOEI появилась в 1958 году.

Контроль качества на стадии разработки

Стандарты качества Snell и DOT играют главную роль в процессе разработки шлема. Корпус шлема и внутренние составляющие проверяются на прочность и упругость, в результате появляется модель шлема, соответствующая стандартам и по-прежнему имеющая все преимущества оригинального дизайна.

Контроль качества на производстве

На всех этапах производства SHOEI, от первых шагов в производстве корпуса шлема до финальной сборки, внедрен строгий контроль качества. Кроме того, в процессе производства выборочно берутся и тестируются образцы продукции. Каждый год около 3000 шлемов проходят испытания вплоть до полного уничтожения, и это вносит существенный вклад в качество готовой продукции.

Таблица размеров

Размер шлема	Окружность головы, см
XXS	51-52 см
XS	53-54 см
S	55-56 см
M	57-58 см
L	59-60 см
XL	61-62 см
XXL	63-64 см
3XL	65-66 см

Как определить размер шлема

Оберните сантиметровую ленту вокруг головы в самом широкой части, примерно на 2 см выше ушей, в районе висков.
Строительные рулетки дают значительную погрешность из-за жесткой конструкции и изломов ленты. Можно использовать нить, которую после можно измерить рулеткой.

Шлем должен плотно сидеть на голове, но без болезненных ощущений.

Попробуйте быстро поводить головой в разные стороны, шлем должен полностью повторять ваши движения без свободных положений.