Мотошлем Shoei X-Spirit III Brink TC-1

Конструкция и особенности

Флагманская модель линейки премиум-шлемов SHOEI серия X заслужила уважение и похвалу многих ведущих мировых гонщиков, а совершенно новый X-Spirit III — это следующее поколение высшего класса.

Разработанный с участием ведущих мировых спортсменов, таких как Марк Маркес и Брэдли Смит, новый X-Spirit III был тщательно продуман до мельчайших деталей.

Дизайн разрабатывался с упором на положение при вождении, когда гонщик сильно наклоняется вперед. Форма доводилась в аэродинамической трубе SHOEI для аэродинамики и вентиляции следующего уровня. В результате улучшения значительно снижают утомляемость пилота и повышают концентрацию.

Когда пилотируешь спортбайк класса MotoGP, аэродинамика шлема должна быть под стать мощности мотоцикла. Стабильность на высоких скоростях было одной из главных целей при разработке X-Spirit III. Шлем идеально подходит для гонок, никаких компромиссов. Сложная аэродинамическая система и высокопроизводительная вентиляция - ваши идеальные компаньоны в борьбе за первое место на подиуме.

---

Аэродинамика

Аэродинамический профиль X-Spirit III, созданный в современной аэродинамической трубе SHOEI, был разработан для повышения устойчивости на высоких скоростях, снижения воздушного сопротивления и негативных сил, которые могут повлиять на эффективность вождения.

Сложная форма скорлупы и конфигурация спойлеров

Специальные гребни вдоль верхней оболочки и подбородка снижают турбулентность и тяговое усилие. Так же для этих целей и для предотвращения проникновения ветра внутрь и снижению шума в новом X-Spirit III был установлен дополнительный съемный воздушный подбородочный спойлер, помимо текстильного подбородочного спойлера. Новая конфигурация дефлекторов позволила повысить его аэродинамическое качество на 10% и снизить давление на шею пилота на 3 (по сравнению с предшественником X-Spirit 2).

Задний стабилизатор с закрылками

Интеграция задних спойлеров позволила снизить на 50% турбулентность, возникающую в затылочной части шлема и способствующей высокочастотной вибрации корпуса шлема. Новая конструкция обеспечивает чёткость обзора на высоких скоростях. 2 комплекта задних закрылок предназначены для различных условий эксплуатации: маленькие для медленных и извилистых трасс, большие для трасс со скоростными прямиками.

---

Эффективная вентиляция

Гоночная езда может быть очень жаркой и утомительной. Именно поэтому производительность вентиляции следующего уровня была главным приоритетом, когда инженеры SHOEI разрабатывали концепцию X-Spirit III. Для достижения превосходной вентиляции при разработке в аэродинамической трубе были учтены условия, когда пилот находится за ветровым стеклом.

Многоканальная система вентиляции

6 регулируемых воздухозаборников и 6 выпускных отверстий, оптимизированных для максимального потока воздуха, притока холодного и отвода горячего воздуха и лишней влаги в условиях высоких физических нагрузок на треке.

Система вентиляции щёк

Впервые в истории шлемостроения реализована cовершенно новая система охлаждения щековых подкладок для щек подает свежий воздух в область щек пилота.Сложность решения данной проблемы обусловлена закрытостью шлема в нижней части для улучшения аэродинамических качеств. В новом шлеме воздуховод расположен непосредственно в корпусе стенки, а свежий воздух поступает из фронтального подбородочного воздухозаборника.

---

Ясная видимость

Система обзора гоночного шлема X-Spirit III обладает инновационными функциями и широким углом обзора, которые необходимы современным гонщикам, занимающим лидирующие позиции. Защищая от 99% вредных ультрафиолетовых лучей солнца, визор CWR-F обеспечивает отсутствие искажений во всем диапазоне. Запатентованная подпружиненная технология SHOEI и доработанный уплотнитель обеспечивают защиту от ветра и попадания воды в шлем. Усиленные пружины и инновационная пятиступенчатая система основной пластины фиксации позволяют настроить прилегание визора более точно.

Новый визор:
Имеет инновационные ребра на верхней и нижней кромках, которые повышают жесткость и исключают изгиб.
Эксклюзивные запатентованные вихревые генераторы на нем снижают сопротивление воздуха.
Совершенно новый механизм двойной блокировки визора предотвращает нежелательное открытие.
Система быстрой и легкой смены визора.

В комплекте с шлемом поставляется специальная антизапотевающая пленка Pinlock® EVO.

---

Безопасность

Немногие характеристики мотоциклетного шлема столь важны как его уровень защиты. Именно поэтому в новом X-Spirit III используется эксклюзивный корпус SHOEI Multi-Ply Matrix AIM+ и двухслойный вкладыш EPS Multi-Density.

Композитная оболочка AIM+ включает шестислойную матрицу, где сплетены вручную слои стекловолокна с органическими волокнами и смолой. На сегодняшний день это самая сильная, легкая и самая эластичная оболочка SHOEI.

Внутренний многослойный материал EPS Multi-Density обеспечивает улучшенную амортизацию ударов за счет использования пены различной плотности. Он позволяет беспрепятственно пропускать охлаждающий воздух через специальные внутренние каналы. Правильное размещение материала EPS различной плотности позволяет получить более компактную и легкую конструкцию.

Бескомпромиссная спортивная застёжка с двойным кольцом, надёжная и удобная благодаря эластичности и бесступенчатой конструкции.

Аварийная система E.Q.R.S. - Система экстренного и быстрого извлечения

В случае аварии третьему лицу трудно снять шлем с гонщика. Хотя ударопрочность и комфорт очень важны для шлема, одной из важных функций шлема является поддержка третьей стороны, оказывающей помощь водителю в случае аварии.

E.Q.R.S. - Система быстрого извлечения позволяет команде медиков безопасно снять шлем в случае аварии, сводя к минимуму нагрузку на шею водителя, позволяя избежать дополнительных травм.

---

Комфорт

X-Spirit III оснащен полностью съемной, моющейся, сменной и регулируемой системой 3D Max-Dry Custom Interior System по запатентованным технологиям. Трехмерная форма подкладки соответствует контурам головы гонщика.

Эксклюзивный сухой материал Max-Dry - впитывает и рассеивает пот в два раза быстрее обычного нейлона. Совершенно новая система охлаждения щековых накладок подает освежающий воздух в область щек пилота. Запатентованные вращающиеся компоненты подкладки увеличивают поле обзора, когда вы находитесь в гоночном положении.

Опционально в подкладке можно менять части для максимальной индивидуальной подгонки под форму головы.

В комплектацию входят специальные ушные подушечки для снижения шума. Подушечки можно снять для установки динамиков коммуникационной системы.

4 различных размера внешней скорлупы
Обеспечивают отличную посадку, минимальный размер и вес. Центральные размеры в индивидуальных скорлупах.
Модульный интерьер
Позволяет индивидуально укомплектовать шлем для идеальной посадки по голове пилота. Все элементы съёмные и моющиеся.
Регулируемый интерьер
Позволяет менять положение шлема в пределах 4° вокруг горизонтальной оси, для лучшего обзора в гоночной позиции.

---

SHOEI - качество из Японии

Название SHOEI давно является синонимом слова «премиум» на рынке мотоциклетных шлемов. Последние достижения, высокие технологии, современные методы испытаний, передовые материалы и более чем 60-летний опыт создания шлемов. SHOEI сегодня по-прежнему изготавливается вручную в Японии с использованием сложного процесса, который включает более 50 человек для каждого шлема. Продукция SHOEI стала популярной во всем мире за очень короткое время, даже по меркам сегодняшнего стремительного времени. Компания SHOEI появилась в 1958 году.

Контроль качества на стадии разработки

Стандарты качества Snell и DOT играют главную роль в процессе разработки шлема. Корпус шлема и внутренние составляющие проверяются на прочность и упругость, в результате появляется модель шлема, соответствующая стандартам и по-прежнему имеющая все преимущества оригинального дизайна.

Контроль качества на производстве

На всех этапах производства SHOEI, от первых шагов в производстве корпуса шлема до финальной сборки, внедрен строгий контроль качества. Кроме того, в процессе производства выборочно берутся и тестируются образцы продукции. Каждый год около 3000 шлемов проходят испытания вплоть до полного уничтожения, и это вносит существенный вклад в качество готовой продукции.

---

Таблица размеров