Мотогарнітура SENA 60S EVO

Наступна еволюція преміальної мотогарнітури.

SENA 60S EVO — це топова модель у лінійці мотогарнітур SENA, побудована на основі визнаної платформи 60S, але з суттєво переробленою апаратною й програмною частиною. Головна архітектурна зміна — паралельна двоядерна (Parallel Architecture Dual Core) конструкція чипсету, у якій одне ядро відповідає за обробку Mesh-з'єднань та Bluetooth-протоколів, а друге — за аудіообробку, шумозаглушення на основі штучного інтелекту та роботу голосового асистента. Такий розподіл навантаження виключає затримки й просідання якості звуку навіть при одночасній роботі кількох радіоканалів — сценарій, типовий для групових поїздок, коли гарнітура одночасно тримає Mesh-мережу з іншими учасниками, Bluetooth-з'єднання зі смартфоном для навігації та вхідний дзвінок. У 60S EVO реалізовано підтримку трьох незалежних протоколів інтеркому — Mesh Intercom 3.0, новий Wave Intercom та класичний Bluetooth Intercom — що робить пристрій універсальним рішенням для будь-якого формату поїздки: від соло-райдера до великої мотоколони.

Mesh Intercom 3.0 та Wave Intercom — дві мережеві технології в одному пристрої.

Mesh Intercom — фірмова технологія SENA, яка кардинально відрізняється від класичного Bluetooth-інтеркому тим, що не вимагає послідовного попарного з'єднання (pairing) кожного учасника з кожним. Замість цього всі гарнітури в радіусі дії автоматично формують самоорганізовану ретрансляційну мережу (mesh network), де сигнал одного учасника передається через сусідні пристрої аж до найвіддаленішого райдера в групі — навіть якщо прямого радіозв'язку між ними немає. У версії 3.0, реалізованій у 60S EVO, ця технологія забезпечує дальність зв'язку до 2 км на відкритій місцевості без перешкод. У режимі Open Mesh доступно 6 незалежних каналів з практично необмеженою кількістю учасників — оптимальний варіант для великих спонтанних груп на трасі, де райдери можуть вільно приєднуватися й покидати мережу. У режимі Group Mesh мережа обмежується до 24 учасників з більш стабільним і передбачуваним з'єднанням — підходить для організованих клубних поїздок із фіксованим складом групи.

Wave Intercom — нова технологія зв'язку, вперше представлена саме в лінійці EVO, що додатково розширює можливості комунікації за межі класичної Mesh-мережі, забезпечуючи практично необмежену кількість учасників у зоні покриття. На відміну від Mesh, що працює виключно в межах прямої радіовидимості між пристроями SENA, Wave Intercom орієнтований на масштабовані сценарії комунікації, розширюючи стандартну логіку peer-to-peer з'єднання. Для тих, хто надає перевагу класичному підходу, залишається доступним і традиційний Bluetooth Intercom — з дальністю до 2 км на відкритій місцевості та підтримкою до 4 одночасних учасників групового дзвінка, що покриває сценарій невеликої компанії з 2-4 мотоциклістів без потреби в Mesh-інфраструктурі.

Sound by Bose — акустичний рушій преміального класу.

Аудіотракт 60S EVO побудований на технології Sound by Bose — це не просто встановлені динаміки бренду, а повноцінна інтеграція фірмового аудіодвигуна Bose WaveForm у поєднанні з тюнінгом SoundDesign, розробленим спеціально для умов мотоциклетної їзди. Bose WaveForm відповідає за формування звукової хвилі з розширеним низькочастотним діапазоном навіть у компактних 40-міліметрових динамікax товщиною лише 9 мм, що вбудовуються в підшоломники. SoundDesign, своєю чергою, адаптує вихідний аудіосигнал під конкретні акустичні умови — вітровий шум на високій швидкості, вібрацію двигуна, ефект резонансу всередині шолома — забезпечуючи стабільну гучність і чіткість звуку незалежно від швидкості руху. Результат — насиченіший бас і рівномірне звучання без просідань, властивих типовим динамікам Bluetooth-гарнітур на високих швидкостях. Важливо розуміти: досягти рівня Sound by Bose простою заміною динаміків неможливо — це системне рішення, що поєднує апаратну частину з фірмовим цифровим тюнінгом сигналу.

ANC-навушники — окремий рівень захисту слуху.

Для тих, хто проводить у сідлі багато годин поспіль, SENA пропонує окремо придбані ANC-навушники (Active Noise Cancellation earbuds), сумісні з 60S EVO. На відміну від AI-шумозаглушення, яке працює виключно на стороні передачі голосу співрозмовнику, ANC-навушники активно гасять навколишній шум безпосередньо у вусі райдера, знижуючи рівень фонового шуму до 25 дБ. Це не просто питання комфорту — тривала експозиція до гучного дорожнього й вітрового шуму без захисту є одним з факторів ризику поступової втрати слуху у мотоциклістів, які регулярно їздять на далекі дистанції чи траси. Виробник окремо наголошує: оскільки активне шумозаглушення знижує чутність навколишнього середовища, використання ANC-навушників на відкритих публічних дорогах вимагає підвищеної уваги з боку водія та перевірки місцевого законодавства щодо їх застосування; рекомендованим сценарієм використання є закриті траси.

Подвійний комплект кріплень для швидкого переставляння між шоломами.

60S EVO постачається одразу з двома комплектами універсальних кріпильних клемс (helmet clamps), що дозволяє мати гарнізуру завжди готовою до встановлення незалежно від типу шолома — інтеграл, модуляр чи відкритий. Замість того щоб постійно перекручувати одну клемсу між різними шоломами чи докуповувати додаткові кріплення окремо, райдер одразу отримує можливість тримати по одній клемсі закріпленою на кожному з двох шоломів і просто переставляти сам блок гарнітури — процес займає секунди завдяки фірмовому механізму швидкого зчеплення. Це особливо зручно для тих, хто чергує повсякденний і трековий/турінговий шолом чи володіє кількома мотоциклами з різним спорядженням.

IPX7 — повна герметичність навіть при зануренні у воду.

Клас захисту IPX7 гарантує, що 60S EVO залишається повністю функціональним навіть за умови короткочасного занурення у воду, а не лише при звичайному контакті з дощем чи бризками, як у пристроїв з нижчим класом захисту (IPX4-IPX5). Це принципово важливо для мотоциклістів, які потрапляють під зливи на трасі чи їздять в умовах підвищеної вологості — гарнітура продовжує стабільно працювати, підтримуючи інтерком-зв'язок, музику й навігаційні підказки, навіть якщо шолом і кріплення опиняються під потоком води. Робочий діапазон температур становить від -20°C до +55°C, що покриває як спекотні літні поїздки, так і зимову експлуатацію в холодну погоду для тих, хто продовжує їздити цілий рік.

Розумні сенсори — детекція положення антени та стороннього сміття в порту.

60S EVO отримав два практичні інтелектуальні сенсори, які вирішують типові експлуатаційні проблеми користувачів попередніх моделей. Перший — Antenna Position Detection: коли активовано режим Mesh Intercom, а антена гарнітури залишається складеною (не розгорнутою у робоче положення), система голосовим повідомленням нагадує райдеру розгорнути її для отримання оптимальної дальності й якості зв'язку. Це вирішує розповсюджену проблему, коли користувачі забувають розгорнути антену і скаржаться на слабкий сигнал, хоча причина — банально складене положення антени. Другий сенсор — USB Foreign Substance Detection: система безпеки, яка виявляє присутність бруду, вологи чи сторонніх часток у USB-C порту заряджання та попереджає про це користувача, захищаючи порт від пошкодження чи короткого замикання під час підключення кабелю в забрудненому стані — актуальна проблема для гарнітур, що експлуатуються в польових, курних чи вологих умовах.

Розширені голосові команди та керування через застосунок Sena Motorcycles.

60S EVO отримав рушій голосових команд нового покоління, що дозволяє керувати практично всім функціоналом пристрою без відриву рук від керма — прийом дзвінка, перемикання треків, регулювання гучності, ініціація Mesh-з'єднання чи перемикання між учасниками групи виконуються голосом навіть у рукавицях і на швидкості. Повне налаштування пристрою, оновлення прошивки по повітрю (OTA) та тонке керування всіма параметрами звуку й з'єднання здійснюється через фірмовий застосунок Sena Motorcycles App, доступний для iOS та Android. Завдяки регулярним OTA-оновленням функціонал гарнітури не залишається статичним після покупки — виробник продовжує додавати нові можливості й покращення продуктивності протягом усього терміну експлуатації пристрою так само, як це відбувається з програмним забезпеченням смартфона.

Автономність роботи та час заряджання.

Час розмови у режимі Bluetooth Intercom сягає 27 годин безперервної роботи, а в енергетично більш вимогливому режимі Mesh Intercom — до 19 годин, різниця пояснюється додатковим навантаженням на радіомодуль через постійну ретрансляцію сигналу в mesh-мережі. Обох показників з запасом вистачає на цілий день активної групової поїздки з музикою, навігацією та інтерком-зв'язком без необхідності підзаряджання в дорозі. Повне заряджання через USB-C кабель, що входить у комплект, займає лише 1,5 години, а допустимий діапазон температур для самого процесу заряджання становить від 0°C до +45°C — важливий нюанс для тих, хто заряджає гарнітуру просто неба в холодну пору року.

Bluetooth 5.3 та повна підтримка аудіопрофілів.

В основі бездротового зв'язку 60S EVO лежить чіп Bluetooth версії 5.3 — найновіший на момент випуску стандарт, що забезпечує стабільніше з'єднання, нижче енергоспоживання та менші затримки порівняно з попередніми версіями протоколу. Гарнітура підтримує повний набір ключових Bluetooth-профілів: HSP (Headset Profile) для базового телефонного зв'язку, HFP (Hands-Free Profile) для гучномовного режиму й керування дзвінками, A2DP (Advanced Audio Distribution Profile) для передачі стереозвуку високої якості з музичних застосунків і навігаційних сервісів, а також AVRCP (Audio Video Remote Control Profile) для дистанційного керування відтворенням безпосередньо з кнопок гарнітури. Додатково вбудований FM-радіоприймач дає змогу слухати ефірні радіостанції без потреби у підключенні до смартфона чи мобільного інтернету — корисна опція для тривалих поїздок за межами зони покриття мережі.

Технічні характеристики та комплектація.

Основний блок 60S EVO має компактні розміри 94 × 52 × 27 мм і важить лише 68 грамів, що мінімально впливає на баланс і комфорт шолома навіть під час багатогодинних поїздок. Динаміки діаметром 40 мм і товщиною 9 мм вбудовуються в підшоломний простір без відчутного тиску на голову. У базовій комплектації (Single Pack) користувач отримує основний блок, три змінні лицьові панелі, дві кріпильні клемси, клейову монтажну пластину, двосторонній скотч, дві пари амбушурів для динаміків із кріпленням-липучкою, два дротові мікрофони на тримачі-«штанзі» (boom) та два дротові мікрофони без штанги для різних типів шоломів, поролонові насадки для мікрофонів, магнітну кришку для кріпильної клемси, аудіоперехідник 3.5 мм, кабель заряджання USB-C та коротку інструкцію з початку роботи. Також доступний комплект Dual Pack із подвоєним набором усіх компонентів — оптимальне рішення одразу для двох райдерів чи для пари водій-пасажир, які планують спілкуватися між собою під час спільної поїздки.

Інструкція SENA 60S EVO

Відеоогляди: