Мотошлемы - страница № 19

Новый NXR — это интегральный шлем, который удовлетворит самых требовательных райдеров благодаря своей компактной и стильной аэродинамической форме и обновленной системе визора, а также с высокой степенью защиты

Новый NXR — это интегральный шлем, который удовлетворит самых требовательных райдеров благодаря своей компактной и стильной аэродинамической форме и обновленной системе визора, а также с высокой степенью защиты

GT-Air II - это туристический шлем полного класса с внутренним солнцезащитным козырьком. Этот шлем занял прочную позицию в качестве нового туристического полнолицевого шлема SHOEI, отличающегося не только высокой степенью удобства, но и агрессивным, изысканным дизайном, завоевавшим поддержку многих гонщиков. Агрессивный, но ортодоксальный дизайн Опираясь на символическую боковую конструкцию GT-Air, GT-Air II имеет форму корпуса с более острыми краями, интегрируясь с вентиляционными частями, позволяя воздуху проходить спереди назад. Острая линия подбородка и место для установки эксклюзивной системы связи подчеркивают дизайн шлема для компактного внешнего вида. Система щитов Оснащён литой защитной крышкой/ козырьком CNS-1 с низким уровнем искажений. Слегка открытое положение было добавлено к основанию щита / козырька на основе основания щита/ козырька CNS-1.

GT-Air II - это туристический шлем полного класса с внутренним солнцезащитным козырьком. Этот шлем занял прочную позицию в качестве нового туристического полнолицевого шлема SHOEI, отличающегося не только высокой степенью удобства, но и агрессивным, изысканным дизайном, завоевавшим поддержку многих гонщиков. Агрессивный, но ортодоксальный дизайн Опираясь на символическую боковую конструкцию GT-Air, GT-Air II имеет форму корпуса с более острыми краями, интегрируясь с вентиляционными частями, позволяя воздуху проходить спереди назад. Острая линия подбородка и место для установки эксклюзивной системы связи подчеркивают дизайн шлема для компактного внешнего вида. Система щитов Оснащён литой защитной крышкой/ козырьком CNS-1 с низким уровнем искажений. Слегка открытое положение было добавлено к основанию щита / козырька на основе основания щита/ козырька CNS-1.

GT-Air II - это туристический шлем полного класса с внутренним солнцезащитным козырьком. Этот шлем занял прочную позицию в качестве нового туристического полнолицевого шлема SHOEI, отличающегося не только высокой степенью удобства, но и агрессивным, изысканным дизайном, завоевавшим поддержку многих гонщиков. Агрессивный, но ортодоксальный дизайн Опираясь на символическую боковую конструкцию GT-Air, GT-Air II имеет форму корпуса с более острыми краями, интегрируясь с вентиляционными частями, позволяя воздуху проходить спереди назад. Острая линия подбородка и место для установки эксклюзивной системы связи подчеркивают дизайн шлема для компактного внешнего вида. Система щитов Оснащён литой защитной крышкой/ козырьком CNS-1 с низким уровнем искажений. Слегка открытое положение было добавлено к основанию щита / козырька на основе основания щита/ козырька CNS-1.

GT-Air II - это туристический шлем полного класса с внутренним солнцезащитным козырьком. Этот шлем занял прочную позицию в качестве нового туристического полнолицевого шлема SHOEI, отличающегося не только высокой степенью удобства, но и агрессивным, изысканным дизайном, завоевавшим поддержку многих гонщиков. Агрессивный, но ортодоксальный дизайн Опираясь на символическую боковую конструкцию GT-Air, GT-Air II имеет форму корпуса с более острыми краями, интегрируясь с вентиляционными частями, позволяя воздуху проходить спереди назад. Острая линия подбородка и место для установки эксклюзивной системы связи подчеркивают дизайн шлема для компактного внешнего вида. Система щитов Оснащён литой защитной крышкой/ козырьком CNS-1 с низким уровнем искажений. Слегка открытое положение было добавлено к основанию щита / козырька на основе основания щита/ козырька CNS-1.

GT-Air II - это туристический шлем полного класса с внутренним солнцезащитным козырьком. Этот шлем занял прочную позицию в качестве нового туристического полнолицевого шлема SHOEI, отличающегося не только высокой степенью удобства, но и агрессивным, изысканным дизайном, завоевавшим поддержку многих гонщиков. Агрессивный, но ортодоксальный дизайн Опираясь на символическую боковую конструкцию GT-Air, GT-Air II имеет форму корпуса с более острыми краями, интегрируясь с вентиляционными частями, позволяя воздуху проходить спереди назад. Острая линия подбородка и место для установки эксклюзивной системы связи подчеркивают дизайн шлема для компактного внешнего вида. Система щитов Оснащён литой защитной крышкой/ козырьком CNS-1 с низким уровнем искажений. Слегка открытое положение было добавлено к основанию щита / козырька на основе основания щита/ козырька CNS-1.

GT-Air II - это туристический шлем полного класса с внутренним солнцезащитным козырьком. Этот шлем занял прочную позицию в качестве нового туристического полнолицевого шлема SHOEI, отличающегося не только высокой степенью удобства, но и агрессивным, изысканным дизайном, завоевавшим поддержку многих гонщиков. Агрессивный, но ортодоксальный дизайн Опираясь на символическую боковую конструкцию GT-Air, GT-Air II имеет форму корпуса с более острыми краями, интегрируясь с вентиляционными частями, позволяя воздуху проходить спереди назад. Острая линия подбородка и место для установки эксклюзивной системы связи подчеркивают дизайн шлема для компактного внешнего вида. Система щитов Оснащён литой защитной крышкой/ козырьком CNS-1 с низким уровнем искажений. Слегка открытое положение было добавлено к основанию щита / козырька на основе основания щита/ козырька CNS-1.

GT-Air II - это туристический шлем полного класса с внутренним солнцезащитным козырьком. Этот шлем занял прочную позицию в качестве нового туристического полнолицевого шлема SHOEI, отличающегося не только высокой степенью удобства, но и агрессивным, изысканным дизайном, завоевавшим поддержку многих гонщиков. Агрессивный, но ортодоксальный дизайн Опираясь на символическую боковую конструкцию GT-Air, GT-Air II имеет форму корпуса с более острыми краями, интегрируясь с вентиляционными частями, позволяя воздуху проходить спереди назад. Острая линия подбородка и место для установки эксклюзивной системы связи подчеркивают дизайн шлема для компактного внешнего вида. Система щитов Оснащён литой защитной крышкой/ козырьком CNS-1 с низким уровнем искажений. Слегка открытое положение было добавлено к основанию щита / козырька на основе основания щита/ козырька CNS-1.

GT-Air II - это туристический шлем полного класса с внутренним солнцезащитным козырьком. Этот шлем занял прочную позицию в качестве нового туристического полнолицевого шлема SHOEI, отличающегося не только высокой степенью удобства, но и агрессивным, изысканным дизайном, завоевавшим поддержку многих гонщиков. Агрессивный, но ортодоксальный дизайн Опираясь на символическую боковую конструкцию GT-Air, GT-Air II имеет форму корпуса с более острыми краями, интегрируясь с вентиляционными частями, позволяя воздуху проходить спереди назад. Острая линия подбородка и место для установки эксклюзивной системы связи подчеркивают дизайн шлема для компактного внешнего вида. Система щитов Оснащён литой защитной крышкой/ козырьком CNS-1 с низким уровнем искажений. Слегка открытое положение было добавлено к основанию щита / козырька на основе основания щита/ козырька CNS-1.

GT-Air II - это туристический шлем полного класса с внутренним солнцезащитным козырьком. Этот шлем занял прочную позицию в качестве нового туристического полнолицевого шлема SHOEI, отличающегося не только высокой степенью удобства, но и агрессивным, изысканным дизайном, завоевавшим поддержку многих гонщиков. Агрессивный, но ортодоксальный дизайн Опираясь на символическую боковую конструкцию GT-Air, GT-Air II имеет форму корпуса с более острыми краями, интегрируясь с вентиляционными частями, позволяя воздуху проходить спереди назад. Острая линия подбородка и место для установки эксклюзивной системы связи подчеркивают дизайн шлема для компактного внешнего вида. Система щитов Оснащён литой защитной крышкой/ козырьком CNS-1 с низким уровнем искажений. Слегка открытое положение было добавлено к основанию щита / козырька на основе основания щита/ козырька CNS-1.

GT-Air - это туристический шлем полного класса с внутренним солнцезащитным козырьком. Этот шлем занял прочную позицию в качестве нового туристического полнолицевого шлема SHOEI, отличающегося не только высокой степенью удобства, но и агрессивным, изысканным дизайном, завоевавшим поддержку многих гонщиков. Агрессивный, но ортодоксальный дизайн Опираясь на символическую боковую конструкцию GT-Air, GT-Air имеет форму корпуса с более острыми краями, интегрируясь с вентиляционными частями, позволяя воздуху проходить спереди назад. Острая линия подбородка и место для установки эксклюзивной системы связи подчеркивают дизайн шлема для компактного внешнего вида. Система щитов Оснащён литой защитной крышкой/ козырьком CNS-1 с низким уровнем искажений. Слегка открытое положение было добавлено к основанию щита / козырька на основе основания щита/ козырька CNS-1.

GT-Air - это туристический шлем полного класса с внутренним солнцезащитным козырьком. Этот шлем занял прочную позицию в качестве нового туристического полнолицевого шлема SHOEI, отличающегося не только высокой степенью удобства, но и агрессивным, изысканным дизайном, завоевавшим поддержку многих гонщиков. Агрессивный, но ортодоксальный дизайн Опираясь на символическую боковую конструкцию GT-Air, GT-Air имеет форму корпуса с более острыми краями, интегрируясь с вентиляционными частями, позволяя воздуху проходить спереди назад. Острая линия подбородка и место для установки эксклюзивной системы связи подчеркивают дизайн шлема для компактного внешнего вида. Система щитов Оснащён литой защитной крышкой/ козырьком CNS-1 с низким уровнем искажений. Слегка открытое положение было добавлено к основанию щита / козырька на основе основания щита/ козырька CNS-1.

GT-Air - это туристический шлем полного класса с внутренним солнцезащитным козырьком. Этот шлем занял прочную позицию в качестве нового туристического полнолицевого шлема SHOEI, отличающегося не только высокой степенью удобства, но и агрессивным, изысканным дизайном, завоевавшим поддержку многих гонщиков. Агрессивный, но ортодоксальный дизайн Опираясь на символическую боковую конструкцию GT-Air, GT-Air имеет форму корпуса с более острыми краями, интегрируясь с вентиляционными частями, позволяя воздуху проходить спереди назад. Острая линия подбородка и место для установки эксклюзивной системы связи подчеркивают дизайн шлема для компактного внешнего вида. Система щитов Оснащён литой защитной крышкой/ козырьком CNS-1 с низким уровнем искажений. Слегка открытое положение было добавлено к основанию щита / козырька на основе основания щита/ козырька CNS-1.

NEOTEC II - модульный шлем, объединяющий новейшие функции и технологии в одном головном уборе. Красота формы, созданной плавными изогнутыми линиями, позволяет ощутить дух инноваций в дизайне, в то время как аэродефлектор на нижнем краю лицевой панели и базовые части для крепления специально разработанной системы связи служат для затягивания внешнего внешний вид и производить изысканный дизайн. Лицевая крышка оснащена механизмом блокировки Рычаг блокировки был перенесен из NEOTEC, с дизайном, который позволяет легко работать даже при надетых перчатках. Кроме того, он повышает степень адгезии между щитом и окантовкой окна, рассматривая движение движения лицевой крышки как эксцентричное и притягивая лицевую крышку ближе к корпусу. Система щитов/Линза PINLOCK® EVO Форма, изогнутая к стороне корпуса самой верхней части щита, и высокопрочный герметичный уплотнительный механизм, предотвращающий попадание ветра и воды через трещины вокруг щита и оконную раму. Используя оптический дизайн для оптимизации коэффициента кривизны для каждой части экрана, наша конструкция обеспечивает четкое поле зрения, сводящее искажения к минимуму, даже когда речь идет о поле, доступном с солнцезащитным экраном, который проходит через пинлок ® EVO объектив и щит.

NEOTEC II - модульный шлем, объединяющий новейшие функции и технологии в одном головном уборе. Красота формы, созданной плавными изогнутыми линиями, позволяет ощутить дух инноваций в дизайне, в то время как аэродефлектор на нижнем краю лицевой панели и базовые части для крепления специально разработанной системы связи служат для затягивания внешнего внешний вид и производить изысканный дизайн. Лицевая крышка оснащена механизмом блокировки Рычаг блокировки был перенесен из NEOTEC, с дизайном, который позволяет легко работать даже при надетых перчатках. Кроме того, он повышает степень адгезии между щитом и окантовкой окна, рассматривая движение движения лицевой крышки как эксцентричное и притягивая лицевую крышку ближе к корпусу. Система щитов/Линза PINLOCK® EVO Форма, изогнутая к стороне корпуса самой верхней части щита, и высокопрочный герметичный уплотнительный механизм, предотвращающий попадание ветра и воды через трещины вокруг щита и оконную раму. Используя оптический дизайн для оптимизации коэффициента кривизны для каждой части экрана, наша конструкция обеспечивает четкое поле зрения, сводящее искажения к минимуму, даже когда речь идет о поле, доступном с солнцезащитным экраном, который проходит через пинлок ® EVO объектив и щит.

NEOTEC II - модульный шлем, объединяющий новейшие функции и технологии в одном головном уборе. Красота формы, созданной плавными изогнутыми линиями, позволяет ощутить дух инноваций в дизайне, в то время как аэродефлектор на нижнем краю лицевой панели и базовые части для крепления специально разработанной системы связи служат для затягивания внешнего внешний вид и производить изысканный дизайн. Лицевая крышка оснащена механизмом блокировки Рычаг блокировки был перенесен из NEOTEC, с дизайном, который позволяет легко работать даже при надетых перчатках. Кроме того, он повышает степень адгезии между щитом и окантовкой окна, рассматривая движение движения лицевой крышки как эксцентричное и притягивая лицевую крышку ближе к корпусу. Система щитов/Линза PINLOCK® EVO Форма, изогнутая к стороне корпуса самой верхней части щита, и высокопрочный герметичный уплотнительный механизм, предотвращающий попадание ветра и воды через трещины вокруг щита и оконную раму. Используя оптический дизайн для оптимизации коэффициента кривизны для каждой части экрана, наша конструкция обеспечивает четкое поле зрения, сводящее искажения к минимуму, даже когда речь идет о поле, доступном с солнцезащитным экраном, который проходит через пинлок ® EVO объектив и щит.

NEOTEC II - модульный шлем, объединяющий новейшие функции и технологии в одном головном уборе. Красота формы, созданной плавными изогнутыми линиями, позволяет ощутить дух инноваций в дизайне, в то время как аэродефлектор на нижнем краю лицевой панели и базовые части для крепления специально разработанной системы связи служат для затягивания внешнего внешний вид и производить изысканный дизайн. Лицевая крышка оснащена механизмом блокировки Рычаг блокировки был перенесен из NEOTEC, с дизайном, который позволяет легко работать даже при надетых перчатках. Кроме того, он повышает степень адгезии между щитом и окантовкой окна, рассматривая движение движения лицевой крышки как эксцентричное и притягивая лицевую крышку ближе к корпусу. Система щитов/Линза PINLOCK® EVO Форма, изогнутая к стороне корпуса самой верхней части щита, и высокопрочный герметичный уплотнительный механизм, предотвращающий попадание ветра и воды через трещины вокруг щита и оконную раму. Используя оптический дизайн для оптимизации коэффициента кривизны для каждой части экрана, наша конструкция обеспечивает четкое поле зрения, сводящее искажения к минимуму, даже когда речь идет о поле, доступном с солнцезащитным экраном, который проходит через пинлок ® EVO объектив и щит.

NEOTEC II - модульный шлем, объединяющий новейшие функции и технологии в одном головном уборе. Красота формы, созданной плавными изогнутыми линиями, позволяет ощутить дух инноваций в дизайне, в то время как аэродефлектор на нижнем краю лицевой панели и базовые части для крепления специально разработанной системы связи служат для затягивания внешнего внешний вид и производить изысканный дизайн. Лицевая крышка оснащена механизмом блокировки Рычаг блокировки был перенесен из NEOTEC, с дизайном, который позволяет легко работать даже при надетых перчатках. Кроме того, он повышает степень адгезии между щитом и окантовкой окна, рассматривая движение движения лицевой крышки как эксцентричное и притягивая лицевую крышку ближе к корпусу. Система щитов/Линза PINLOCK® EVO Форма, изогнутая к стороне корпуса самой верхней части щита, и высокопрочный герметичный уплотнительный механизм, предотвращающий попадание ветра и воды через трещины вокруг щита и оконную раму. Используя оптический дизайн для оптимизации коэффициента кривизны для каждой части экрана, наша конструкция обеспечивает четкое поле зрения, сводящее искажения к минимуму, даже когда речь идет о поле, доступном с солнцезащитным экраном, который проходит через пинлок ® EVO объектив и щит.

NEOTEC II - модульный шлем, объединяющий новейшие функции и технологии в одном головном уборе. Красота формы, созданной плавными изогнутыми линиями, позволяет ощутить дух инноваций в дизайне, в то время как аэродефлектор на нижнем краю лицевой панели и базовые части для крепления специально разработанной системы связи служат для затягивания внешнего внешний вид и производить изысканный дизайн. Лицевая крышка оснащена механизмом блокировки Рычаг блокировки был перенесен из NEOTEC, с дизайном, который позволяет легко работать даже при надетых перчатках. Кроме того, он повышает степень адгезии между щитом и окантовкой окна, рассматривая движение движения лицевой крышки как эксцентричное и притягивая лицевую крышку ближе к корпусу. Система щитов/Линза PINLOCK® EVO Форма, изогнутая к стороне корпуса самой верхней части щита, и высокопрочный герметичный уплотнительный механизм, предотвращающий попадание ветра и воды через трещины вокруг щита и оконную раму. Используя оптический дизайн для оптимизации коэффициента кривизны для каждой части экрана, наша конструкция обеспечивает четкое поле зрения, сводящее искажения к минимуму, даже когда речь идет о поле, доступном с солнцезащитным экраном, который проходит через пинлок ® EVO объектив и щит.

NEOTEC II - модульный шлем, объединяющий новейшие функции и технологии в одном головном уборе. Красота формы, созданной плавными изогнутыми линиями, позволяет ощутить дух инноваций в дизайне, в то время как аэродефлектор на нижнем краю лицевой панели и базовые части для крепления специально разработанной системы связи служат для затягивания внешнего внешний вид и производить изысканный дизайн. Лицевая крышка оснащена механизмом блокировки Рычаг блокировки был перенесен из NEOTEC, с дизайном, который позволяет легко работать даже при надетых перчатках. Кроме того, он повышает степень адгезии между щитом и окантовкой окна, рассматривая движение движения лицевой крышки как эксцентричное и притягивая лицевую крышку ближе к корпусу. Система щитов/Линза PINLOCK® EVO Форма, изогнутая к стороне корпуса самой верхней части щита, и высокопрочный герметичный уплотнительный механизм, предотвращающий попадание ветра и воды через трещины вокруг щита и оконную раму. Используя оптический дизайн для оптимизации коэффициента кривизны для каждой части экрана, наша конструкция обеспечивает четкое поле зрения, сводящее искажения к минимуму, даже когда речь идет о поле, доступном с солнцезащитным экраном, который проходит через пинлок ® EVO объектив и щит.

NEOTEC II - модульный шлем, объединяющий новейшие функции и технологии в одном головном уборе. Красота формы, созданной плавными изогнутыми линиями, позволяет ощутить дух инноваций в дизайне, в то время как аэродефлектор на нижнем краю лицевой панели и базовые части для крепления специально разработанной системы связи служат для затягивания внешнего внешний вид и производить изысканный дизайн. Лицевая крышка оснащена механизмом блокировки Рычаг блокировки был перенесен из NEOTEC, с дизайном, который позволяет легко работать даже при надетых перчатках. Кроме того, он повышает степень адгезии между щитом и окантовкой окна, рассматривая движение движения лицевой крышки как эксцентричное и притягивая лицевую крышку ближе к корпусу. Система щитов/Линза PINLOCK® EVO Форма, изогнутая к стороне корпуса самой верхней части щита, и высокопрочный герметичный уплотнительный механизм, предотвращающий попадание ветра и воды через трещины вокруг щита и оконную раму. Используя оптический дизайн для оптимизации коэффициента кривизны для каждой части экрана, наша конструкция обеспечивает четкое поле зрения, сводящее искажения к минимуму, даже когда речь идет о поле, доступном с солнцезащитным экраном, который проходит через пинлок ® EVO объектив и щит.

Наряду с простотой использования и свободой, которую обеспечивает дизайн с открытым лицом, добавили удобство внутреннего солнцезащитного козырька для J-Cruise, что привело к эволюции нового J-Cruise II. Прохладная износостойкость Еще одно впускное отверстие было добавлено к верхнему воздухозаборнику для увеличения на 30% притока воздуха в шлем по сравнению с предыдущей моделью. QSV-2 Солнцезащитный козырек J-Cruise II использует солнцезащитный козырек QSV-2, который на 5 мм длиннее предыдущей модели, чтобы уменьшить количество солнечного света, который проникает через нижнюю часть щитка/козырька. При использовании более длинного солнцезащитного козырька расстояние от носа пользователя при использовании солнцезащитного козырька ближе, чем у QSV-1, поэтому форма носовой части была срезана глубже, чем у QSV-1, чтобы избежать контакта.

Наряду с простотой использования и свободой, которую обеспечивает дизайн с открытым лицом, добавили удобство внутреннего солнцезащитного козырька для J-Cruise, что привело к эволюции нового J-Cruise II. Прохладная износостойкость Еще одно впускное отверстие было добавлено к верхнему воздухозаборнику для увеличения на 30% притока воздуха в шлем по сравнению с предыдущей моделью. QSV-2 Солнцезащитный козырек J-Cruise II использует солнцезащитный козырек QSV-2, который на 5 мм длиннее предыдущей модели, чтобы уменьшить количество солнечного света, который проникает через нижнюю часть щитка/козырька. При использовании более длинного солнцезащитного козырька расстояние от носа пользователя при использовании солнцезащитного козырька ближе, чем у QSV-1, поэтому форма носовой части была срезана глубже, чем у QSV-1, чтобы избежать контакта.

Наряду с простотой использования и свободой, которую обеспечивает дизайн с открытым лицом, добавили удобство внутреннего солнцезащитного козырька для J-Cruise, что привело к эволюции нового J-Cruise II. Прохладная износостойкость Еще одно впускное отверстие было добавлено к верхнему воздухозаборнику для увеличения на 30% притока воздуха в шлем по сравнению с предыдущей моделью. QSV-2 Солнцезащитный козырек J-Cruise II использует солнцезащитный козырек QSV-2, который на 5 мм длиннее предыдущей модели, чтобы уменьшить количество солнечного света, который проникает через нижнюю часть щитка/козырька. При использовании более длинного солнцезащитного козырька расстояние от носа пользователя при использовании солнцезащитного козырька ближе, чем у QSV-1, поэтому форма носовой части была срезана глубже, чем у QSV-1, чтобы избежать контакта.

Наряду с простотой использования и свободой, которую обеспечивает дизайн с открытым лицом, добавили удобство внутреннего солнцезащитного козырька для J-Cruise, что привело к эволюции нового J-Cruise II. Прохладная износостойкость Еще одно впускное отверстие было добавлено к верхнему воздухозаборнику для увеличения на 30% притока воздуха в шлем по сравнению с предыдущей моделью. QSV-2 Солнцезащитный козырек J-Cruise II использует солнцезащитный козырек QSV-2, который на 5 мм длиннее предыдущей модели, чтобы уменьшить количество солнечного света, который проникает через нижнюю часть щитка/козырька. При использовании более длинного солнцезащитного козырька расстояние от носа пользователя при использовании солнцезащитного козырька ближе, чем у QSV-1, поэтому форма носовой части была срезана глубже, чем у QSV-1, чтобы избежать контакта.

Принимая во внимание различные стили вождения, компания SHOEI создала компактный и современный шлем, но с заботой обо всех деталях, чтобы придать J·O классический стиль. Компактный J·O легкий и компактный, отвечает высшим стандартам и безопасности компании SHOEI. Визор Вам будет удобно пользоваться встроенным визором CJ-3, который имеет 3 положения. Безопасность Внешняя оболочка композитная, а внутренняя часть сделана из EPS материалов.

Hornet ADV обладает качествами внедорожного шлема и преимуществами полноразмерного интегрального, поэтому исследовать новую местность можно с комфортом даже на большой скорости. Аэродинамичный С новым козырьком V-460 были получены превосходные эксплуатационные характеристики, проверенные испытаниями в аэродинамической трубе SHOEI. Шлем отлично подходит для дальних путешествий на высокой скорости. Максимальная безопасность Композитный корпус AIM+ и внутренний слой EPS созданы для идеального прилегания. Аварийная система быстрого извлечения E.Q.R.S. позволяет команде медиков безопасно снять шлем в случае аварии

Hornet ADV обладает качествами внедорожного шлема и преимуществами полноразмерного интегрального, поэтому исследовать новую местность можно с комфортом даже на большой скорости. Аэродинамичный С новым козырьком V-460 были получены превосходные эксплуатационные характеристики, проверенные испытаниями в аэродинамической трубе SHOEI. Шлем отлично подходит для дальних путешествий на высокой скорости. Максимальная безопасность Композитный корпус AIM+ и внутренний слой EPS созданы для идеального прилегания. Аварийная система быстрого извлечения E.Q.R.S. позволяет команде медиков безопасно снять шлем в случае аварии

Hornet ADV обладает качествами внедорожного шлема и преимуществами полноразмерного интегрального, поэтому исследовать новую местность можно с комфортом даже на большой скорости. Аэродинамичный С новым козырьком V-460 были получены превосходные эксплуатационные характеристики, проверенные испытаниями в аэродинамической трубе SHOEI. Шлем отлично подходит для дальних путешествий на высокой скорости. Максимальная безопасность Композитный корпус AIM+ и внутренний слой EPS созданы для идеального прилегания. Аварийная система быстрого извлечения E.Q.R.S. позволяет команде медиков безопасно снять шлем в случае аварии