Как выбрать мотогарнитуру для шлема?

Мотогарнитуры стали неотъемлемой частью практически каждого райдера, и вошла в разряд гаджета на каждый день, типа телефона. Хотя еще лет 7-10 назад, такие девайсы вызывали восхищение, и живой интерес. При всем, при этом, есть еще мотоциклисты, которые ездят без гарнитуры вообще, либо используют свой телефон с наушниками. Все это разной степени странный подход, по моему мнению, ведь на сегодняшний день, выбрать мотогарнитуру можно под любые задачи и бюджет. Но давайте обо всем по порядку.

Содержание

Что такое мотогарнитура?

Конструктивно, это блок с мозгами, к которому подключается телефон, микрофон для общения, и накладные наушники. Вся эта конструкция прокладывается в шлем, кроме основного блока. Все мотогарнитуры поставляются с накладным типом наушников, открытой конструкции. Объясняется это безопасностью райдера.

Во-первых, прослушивая музыку или общаясь по телефону, вы точно услышите окружающую обстановку в случае экстренного торможения кого-либо из участников движения.

Во-вторых, при использовании затычек, помимо ухудшенного слуха на дороге, вы рискуете получить серьезную травму уха. Если на дороге произойдет аварийная ситуация, в которой райдер вылетает с мотоцикла, из-за сильного давления внутри среднего уха человека создается излишнее давление, которому попросту некуда выйти, так как вакуумные наушники практически не пропускают. Как следствие лопнувшие перепонки, или другие осложнения с ушами и головой. Важно уточнить, что это не обязательно произойдет, но шанс получения еще и таких травм значительно вырастает. Потому, я бы настоятельно не рекомендовал использовать затычки.

Что же касается тестов, которых в ютубе много от байкеров-любителей. Ответьте себе на один простой вопрос: кому вы доверите свои уши и здоровье больше: обзорщику с ютуба, который тестирует слышимость на пустой парковке, где звук отражается от здания, где тесты проведены максимально криво...или все же производителю, который тестирует гарнитуры и наушники в условиях близких к реальным, с краш-тестами, и консультациями врачей? Я думаю, ответ очевиден. Ваше здоровье не стоит того, чтобы ехать «зато с басами».

Зачем нужна мотогарнитура?

Гарнитура мото помогает свободно общаться мотоциклистам вовремя езда, не перекрикивая шум ветра и мотора байка, во время совместных поездок. Особенно важно, для езды со вторым номером, чтобы не пассажир не вылазил из-за вашего плеча что-то вам сказать, а спокойно общался с вами. А для поездок в больших компаниях, без блютуз мотогарнитуры вообще никак не обойтись.

Установка мотогарнитуры

После того как вы решили купить мотогарнитуру, нужно ознакомиться с тем, как ее установить в ваш шлем. Детальное видео по установке вы можете посмотреть на нашем ютуб-канале, где подробно показан весь процесс. В зависимости от конструкции шлема, может отличаться как тип микрофона, так и способ монтажа гарнитуры.

Если вы решили установить мотогарнитуру самостоятельно, краткая инструкия. Во всех мотогарнитурах sena в комплекте идет два типа крепления: на зажиме, и на липучке. Первый вариант подходит для шлемов, в которых есть возможность просунуть пластину зажимного крепления, между подкладкой и корпусом. Зажимается двумя винтами, сидеть будет на века. Второй тип крепления на 3М-скотче, которое подходит для всех случаев, где нельзя установить зажим. Обязательно перед поклейкой, обработайте место установки спиртом, или антисептиком, для очистки от грязи и жира.

Устанавливается гарнитура всегда с левой стороны шлема. Объясняется это конструкцией мотоцикла и безопасностью райдера:

1. слева на руле большинства мотоциклов расположено сцепление, управление светом, то есть не критичные органы управления, в то время как справа - ручка газа, и тормоз, а это критично на дороге - убирать руку с этой стороны;
2. большая часть человечества правши (85% планеты), а потому, если нужно что-то нажать на гарнитуре - освобождается левая рука, так как правая контролирует руль, газ, тормоз;
3. в момент падения, большая часть мотоциклистов (примерно 87%), заваливается на правый бок просто на интуитивном уровне, обусловлено это правосторонним движением, чтобы не попасть на полосу встречного движения под колеса авто.

После того, как установлено крепление, необходимо проложить провода внутри шлема. Тут все просто, главное провода прокладывать под подкладку, чтобы они не мешали вам, и не доставляли дискомфорта.

Установка наушников может отличаться в зависимости от производителя. В большинстве своем у всех мотошлемов есть впадины (чашки) для монтажа наушников, необходимо просто отогнуть или снять щеки. Но встречаются и модели, в которых такие чашки отсутствуют. В этом случае, наушники устанавливаются просто на корпус шлема изнутри, ну а если это вам давит на уши, всегда можно паяльником аккуратно сделать выемки. Если в вашем шлеме отсутствует мягкая подкладка в области наушников, в комплекте с гарнитурами сена идут мягкие поролоновые накладки, для вашего комфорта.

Далее, нам необходимо установить микрофон, в зависимости от типа вашего шлема. Если вы еще не разобрались, какой шлем покупать, или не понимаете отличия в видах шлемов, рекомендую прочитать наш прошлый обзор. Детально об этом я рассказывал в этой статье. При мотнаже микрофона, правило простое:

• для интегралов, и кроссовых - выбираем проводной микрофон;
• для открытых и модуляров - микрофон на гибкой штанге.

Установка и подключение микрофона простая, важно его закрепить к корпусу базы зажимным винтом, а фиксируется он на 3M-скотче. Финальный этап проверить, что все подключено к базе, собрать обратно шлем (установить подкладку), и начать пользоваться девайсом.

Как подключить мотогарнитуру?

Для подключения гарнитуры к телефону, прочитайте инструкцию мотогарнитуры, где будет указано как ввести девайс в режим сопряжения. На мотогарнитурах Sena необходимо зажать центральную кнопку на колесе и мультифункциональную кнопку сзади блока, один раз, или примерно на 5 секунд, до момента пока диод состояния не начнет светится красным и синим по очереди.

Далее в настройках телефона включите Bluetooth, и выполните поиск устройств. В списке доступных будет отображено ваше устройство, обычно оно называется, как модель гарнитуры. Нажмите сопряжение и создайте пару. Теперь вам будут доступны звонки, прослушивание музыки и другие удобства, которые есть в гарнитуре.

Инструкция мотогарнитуры Sena, на русском языке

На нашем сайте, в карточке товара каждой мотогарнитуры есть переведенная детальная инструкция, которую вы можете скачать. Ниже список доступных инструкций.

Что такое Intercom?

Если упростить, то гарнитуры работают в качестве раций, которые обеспечивают шифрованную связь без помех. Но более технически правильно будет следующее объяснение.

Групповой интерком — это функция, которая позволяет пользователю мгновенно создавать многосторонний интерком с семью дополнительными участниками. Используя приложение Sena для смартфонов, пользователи могу легко создавать и управлять своей интерком группой для более быстрой и простой настройки. Благодаря данной технологии, в гарнитурах Sena можно подключить от 2 до 16 пилотов, для общения по внутренней связи, без звонков.

Дальность работы составляет от 400 метров до 2 км, в зависимости от модели, и местности, в которой вы находитесь. Но благодаря технологии Mesh 2.0 дистанция может быть увеличена до 8 км, но при условии, что на этой дистанции будут райдеры, чьи гарнитуры будут использоваться как приемо-передатчик.

Плюс, благодаря этой технологии, если вы общаетесь в группе, и кто-то отстал, или отлучился, то при следующем появление в зоне работы интеркома - подключение будет автоматическим, и эти райдеры смогут дальше общаться со всеми.

Особенности мотогарнитур

Выбрать мотогарнитуру под свои задачи может показаться сложной задачей, но главное просто определить функции, которые для вас важны в первую очередь. Потому давайте разберем основные особенности и возможности мото блютуз гарнитур.

Количество пилотов в групповом интеркоме

Если вы планируете ездить один, в редких случаях со вторым номером, имеет смысл рассмотреть варианты простых моделей. Чем выше стоимость гарнитуры, тем большее количество пилотов подключается к интеркому. Базовое подключение это до трех шлемов, не учитывая вас. Если вы ездите в 90% один - тогда этого будет достаточно. Вариант самых простых мотогарнитур, я не рассматриваю, так как обычно они умеют только воспроизводить музыку, да принимать вызовы с вашего смартфона.

Если же вы иногда катаете в группе, с друзьями, тогда стоит рассматривать модели, где доступно от 4х до 8 шлемов в групповом интеркоме. Даже если вас будет всего четверо, я бы рассматривал девайсы с поддержкой в 6-8 шлемов, на случай добавления вторых номеров. Да, и как говориться, чтобы было "про запас". Это девайсы среднего бюджета, и обладают уже более интересными функциями.

Ну и самые топовые гарнитуры, с поддержкой до 16 шлемов, для райдеров, которые любят ездить большими группами, или участвуют в мотопробегах. Но нужно понимать, что и стоимость этой категории гарнитур будет коррелироваться с количеством пилотов. Как правило такие гарнитуры обладают еще и дополнительными возможностями интеркома, например Mesh intercom от Sena, встроенная система шумоподавления и т.д.

Многозадачность

Важный параметр, который позволяет вам одновременно говорить по телефону, при этом не прерывая музыку, и общаться с другими пилотами в интеркоме. Если для вас такой функционал необходим, то обращайте внимание в гарнитурах на технологию Audio Multitasking.

Audio Multitasking

Бесперебойное сочетание входящего и исходящего аудио, теперь если к Вам позвонят на мобильный телефон, музыка или голосовые подсказки не будут перерываться, как в традиционных гарнитурах, а будут воспроизводиться в фоновом режиме.

Голосовые команды

Для тех, кто хоть раз пробовал день пользоваться голосовыми командами - жизнь более не будет прежней, ведь теперь хочется абсолютно все функции возложить на голосовые команды, чтобы вообще ничего не клацать. Увы, пока технологии не дошли до такого уровня, чтобы в такой маленький корпус вместить мозги размером с хороший ноут, для того чтобы команды были на все и без перебоев работали. Но кое-что гарнитуры все же могут.

Мотогарнитуры Sena умеют выполнять ваши команды, если вы едете, и не хотите отрывать руки от байка, но при этом вам нужно совершить звонок - просто озвучьте команду, или можете сбросить входящий вызов, просто сказав: "игнорировать". Также вам будет доступно управление музыкой и интеркомом. Работает отлично, учитывая выше сказанное.

Это одни из самых важных особенностей. Конечно же, вы можете смотреть и другие особенности, которые важны конкретно для вас. Но в целом, помимо вышеуказанных, все мотогарнитуры будут обладать примерно одинаковыми возможностями. С момента выпуска первой гарнитуры с FM-радио - Sena SMH5-FM, все производители начали делать данный функционал базовым. Именно поэтому, я бы рекомендовал смотреть не фишки, которые дает каждая мотогарнитура.

Самая бюджетная мотогарнитура

Если вы понимаете, что для вас весь функционал не имеет смысла, и основная задача — это принять вызов, и прослушивать FM-радио, то купить бюджетную мотогарнитуру будет действительно правильным решением. На сегодняшний день, таковой является FreedConn T-Com SC. Эта модель отлично зарекомендовала себя на рынке, при этом имея сбалансированные характеристики по приятной цене.

Особенности FreedConn T-Com SC:

• компактность 82мм х 32мм х 22 мм при весе в 35 г;
• дальность работы до 800 м;
• 3 пилота в интеркоме;
• автоматический ответ входящего вызова через 8 секунд;
• подключение GPS-навигатора;
• автономность 7 часов в интеркоме.

Данная модель хорошо подойдет в качестве первой гарнитуры, а также станет верным помощником для всех райдеров, кому не нужен избыточный функционал. Мотогарнитура T-Com проста в управлении, и легка в настройке. Это действительно отличное соотношение цены/качества.

❌ Из минусов

• небольшая дальность работы;
• работа в интеркоме только с гарнитурами FreedConn;
• наушники со слабым качеством звука (субъективный минус).

Лучшая гарнитура цена/качество

Если рассматривать гарнитуры в средней категории, то я однозначно рекомендую купить мотогарнитуру Sena 20S Evo. Данная модель, некогда флагман компании, обладаем всеми функциями для комфортной езды и общения. А особенности, которые ее выгодно выделяют на рынке, позволят получить немного больше, чем вы ожидаете.

Особенности Sena 20S Evo:

• многозадачность: одновременное общение в интеркоме, прослушивание музыки, и отвечайте на входящий вызов;
• гибкая настройка звука и гарнитуры через фирменное приложение;
• интерком до 2 км;
• поддержка до 8 пилотов в интеркоме;
• возможность подключения к гарнитурам других брендов;
• система активного подавления шума;
• автономность 13 часов в интеркоме, и 10 часов при прослушивании музыки;
• комплектация под любой тип шлема;
• голосовые команды.

По-моему мнению, Sena делает первоклассные гарнитуры, которые подойдут даже самому искушенному пользователю, и данная модель не исключение. Она обладает широкими возможностями с качественным функционалом, который будет удобен в дороге, особенно в дальние поездки.

❌ Из минусов

• не подойдет для большой компании;
• отсутствие технологии Mesh интерком;
• наушники со слабым качеством звука (субъективный минус).

Самые топовые мотогарнитуры

Если вы решили выбрать флагман в мире мотогарнитур, тогда стоит купить Sena 50S. На текущий момент, это самый жир, который есть у производителя, обладающий всеми передовыми технологиями и возможностями в мире мотогарнитур. А благодаря новым наушникам и обновленной системе связи - ваша поездка как в городе, так и на дальняке будет радовать комфортом и качественным звуком.

Особенности Sena 50S:

• многозадачность: одновременное общение в интеркоме, прослушивание музыки, и отвечайте на входящий вызов;
• Технология Mesh 2.0;
• обновленные наушники с отличным звуком;
• поддержка практически неограниченное количество пилотов;
• групповой интерком до 24 шлемов;
• одновременный разговор до 6 пилотов;
• поддержка голосового управления Google Assistant и Siri;
• система активного подавления шума;
• возможность подключения к гарнитурам других брендов;
• автономность 15 часов в интеркоме, и 12 часов при прослушивании музыки;
• быстрая зарядка - за 20 минут заряда хватит на 3.5 часа в интеркоме, или 6 часов обычных вызовов.

Детальные возможности и особенности этой гарнитуры я рассказал в полном обзоре на нашем ютуб-канале. Отмечу только, что мотогарнитура Sena 50S умеет очень многое, и станет верным спутником в ваших поездках. Лично для меня эта гарнитура примечательна и тем, что с точки зрения гика - она может все, что только надо.

❌ Из минусов

• высокая стоимость.

Мотогарнитура с камерой

Как много из нас хотели бы устройство, которое заменило бы и гарнитуру, и позволило бы избавиться от экшн-камеры? Думаю много. Есть вариант установить мото-видеорегистратор, но он не даст того ракурса, который нам нужен, и не сможет писать видео, если байк заглушен. Так что же делать? Правильно выбрать совершенно новый опыт - купить Sena 10C Evo.

Sena 10C Evo это мото блютуз гарнитура и 4K экшн-камера в одном корпусе. Казалось бы - такое простое решение, но почему-то ранее ни одним производителем не реализованное. Но и это еще не все, ведь в гарнитуре есть функция комментирования SMART AUDIO MIX. Находясь на дороге, в процессе прослушивания музыки, вы можете комментировать ваши видео во время записи, что даст возможность получить готовое видео сразу, без редактирования звука.

Особенности Sena 10C Evo:

• встроенная камера 4K: 2160p: 30fps, 1440p:30fps, 1080p:60/30fps;
• режим видеорегистратора (цикличная запись);
• режим фото 12 МП;
• интерком на 4 шлема;
• дальность работы до 1.6 км;
• голосовые команды;
• система активного подавления шума;
• возможность подключения к гарнитурам других брендов;
• автономность 20 часов в интеркоме, и 1,5 часа в качестве камеры;
• быстрая зарядка - за 20 минут заряда хватит на 3.5 часа в интеркоме, или 6 часов обычных вызовов.

Ну и конечно же, Sena 10C Evo поддерживает подключение по Wi-Fi, что позволит вам оперативно просматривать видео на смартфоне. Гарнитура получилась действительно свежим глотком воздуха, и устройством, которое может закрыть собой сразу два девайса. Я однозначно рекомендую посмотреть наш видео-обзор, чтобы понимать, что данная гарнитура достойна внимания.

❌ Из минусов

• стандартные наушники (как у 20S Evo);
• 4K-видео только 30 кадров.

А как же шлема со встроенными гарнитурами?

Это интересные решения, и они отлично подойдут для таких райдеров как я - кто не любит чтобы на шлеме что-то еще дополнительно висело, а хочет получить девайс "all-in-one". Но у таких хотелок всегда есть существенные недостатки. Во-первых, любая хотелка повышает стоимость в разы, а нашем случае в 3-10 раз, в зависимости от модели. Но я понимаю, что и такие вещи не всегда останавливают, потому самый больший недостаток - практичность. В случае поломки шлема - вы не сможете переставить гарнитуру на новый шлем, и придется приобретать новую.

Бывают модели шлемов, в которых уже интегрирован микрофон и наушники, а вам останется только докупить мозги гарнитуры. Но тут проблема в том, что модель этих мозгов определяется производителем. А значит будет предусмотрены те мозги, которые производителю выгоднее продавать, или в зависимости от контракта. То есть, выбрать по функционалу у нас не выйдет. Потому я бы 100 раз подумал, прежде чем покупать такой девайс. И лично я смирился со своей хотелкой и просто купил мотогарнитуру.

Я не упомянул модель Sena 30K, так как эта модель практически такая же, как и 50S, они очень похожи по возможностям, за мелким деталями. Детально про нее вы можете ознакомиться на нашем сайте. Эта мотогарнитура подойдет для тех, кому функционал 50S избыточен, а 20S маловат.

Постарался рассказать про все модели мотогарнитур, чтобы вы могли сделать правильный выбор. Выбрать мотогарнитуру можно исходя из функций, который необходимы для вас, и бюджета, который подходит вам. Если вам нужна помощь с выбором, или детальная консультация специалистов Sena, вы всегда можете набрать нас по номеру 0800-21-50-80, и мы расскажем про все отличия и возможности мотогарнитур.