Мотоекіпування - сторінка № 52

Поряд з простотою використання і свободою, яку забезпечує дизайн з відкритим обличчям, додали зручність внутрішнього сонцезахисного козирка для J-Cruise, що призвело до еволюції нового J-Cruise II. прохолодна зносостійкість Ще одне впускний отвір було додано до верхнього воздухозаборнику для збільшення на 30% припливу повітря в шолом в порівнянні з попередньою моделлю. QSV-2 Сонцезахисний козирок J-Cruise II використовує сонцезахисний козирок QSV-2, який на 5 мм довший попередньої моделі, щоб зменшити кількість сонячного світла, що проникає через нижню частину щитка /козирка. При використанні більш довгого сонцезахисного козирка відстань від носа користувача при використанні сонцезахисного козирка ближче, ніж у QSV-1, тому форма носової частини була зрізана глибше, ніж у QSV-1, щоб уникнути контакту.

Поряд з простотою використання і свободою, яку забезпечує дизайн з відкритим обличчям, додали зручність внутрішнього сонцезахисного козирка для J-Cruise, що призвело до еволюції нового J-Cruise II. прохолодна зносостійкість Ще одне впускний отвір було додано до верхнього воздухозаборнику для збільшення на 30% припливу повітря в шолом в порівнянні з попередньою моделлю. QSV-2 Сонцезахисний козирок J-Cruise II використовує сонцезахисний козирок QSV-2, який на 5 мм довший попередньої моделі, щоб зменшити кількість сонячного світла, що проникає через нижню частину щитка / козирка. При використанні більш довгого сонцезахисного козирка відстань від носа користувача при використанні сонцезахисного козирка ближче, ніж у QSV-1, тому форма носової частини була зрізана глибше, ніж у QSV-1, щоб уникнути контакту.

Поряд з простотою використання і свободою, яку забезпечує дизайн з відкритим обличчям, додали зручність внутрішнього сонцезахисного козирка для J-Cruise, що призвело до еволюції нового J-Cruise II. прохолодна зносостійкість Ще одне впускний отвір було додано до верхнього воздухозаборнику для збільшення на 30% припливу повітря в шолом в порівнянні з попередньою моделлю. QSV-2 Сонцезахисний козирок J-Cruise II використовує сонцезахисний козирок QSV-2, який на 5 мм довший попередньої моделі, щоб зменшити кількість сонячного світла, що проникає через нижню частину щитка / козирка. При використанні більш довгого сонцезахисного козирка відстань від носа користувача при використанні сонцезахисного козирка ближче, ніж у QSV-1, тому форма носової частини була зрізана глибше, ніж у QSV-1, щоб уникнути контакту.

Поряд з простотою використання і свободою, яку забезпечує дизайн з відкритим обличчям, додали зручність внутрішнього сонцезахисного козирка для J-Cruise, що призвело до еволюції нового J-Cruise II. прохолодна зносостійкість Ще одне впускний отвір було додано до верхнього воздухозаборнику для збільшення на 30% припливу повітря в шолом в порівнянні з попередньою моделлю. QSV-2 Сонцезахисний козирок J-Cruise II використовує сонцезахисний козирок QSV-2, який на 5 мм довший попередньої моделі, щоб зменшити кількість сонячного світла, що проникає через нижню частину щитка / козирка. При використанні більш довгого сонцезахисного козирка відстань від носа користувача при використанні сонцезахисного козирка ближче, ніж у QSV-1, тому форма носової частини була зрізана глибше, ніж у QSV-1, щоб уникнути контакту.

Беручи до уваги різні стилі водіння, компанія SHOEI створила компактний і сучасний шолом, але з турботою про всі деталі, щоб надати J · O класичний стиль. компактний J · O легкий і компактний, відповідає найвищим стандартам і безпеки компанії SHOEI. Візор Вам буде зручно користуватися вбудованим Візор CJ-3, який має 3 положення. Безпека Зовнішня оболонка композитна, а внутрішня частина зроблена з EPS матеріалів.

Hornet ADV володіє якостями позашляхового шолома і перевагами повнорозмірного інтегрального, тому досліджувати нову територію можна з комфортом навіть на великій швидкості. аеродинамічний З новим козирком V-460 були отримані чудові експлуатаційні характеристики, перевірені випробуваннями в аеродинамічній трубі SHOEI. Шолом відмінно підходить для далеких подорожей на високій швидкості. Найбезпечніше Композитний корпус AIM + і внутрішній шар EPS створені для ідеального прилягання. Аварійна система швидкого вилучення EQRS дозволяє команді медиків безпечно зняти шолом в разі аварії

Hornet ADV володіє якостями позашляхового шолома і перевагами повнорозмірного інтегрального, тому досліджувати нову територію можна з комфортом навіть на великій швидкості. аеродинамічний З новим козирком V-460 були отримані чудові експлуатаційні характеристики, перевірені випробуваннями в аеродинамічній трубі SHOEI. Шолом відмінно підходить для далеких подорожей на високій швидкості. Найбезпечніше Композитний корпус AIM + і внутрішній шар EPS створені для ідеального прилягання. Аварійна система швидкого вилучення EQRS дозволяє команді медиків безпечно зняти шолом в разі аварії

Hornet ADV володіє якостями позашляхового шолома і перевагами повнорозмірного інтегрального, тому досліджувати нову територію можна з комфортом навіть на великій швидкості. аеродинамічний З новим козирком V-460 були отримані чудові експлуатаційні характеристики, перевірені випробуваннями в аеродинамічній трубі SHOEI. Шолом відмінно підходить для далеких подорожей на високій швидкості. Найбезпечніше Композитний корпус AIM + і внутрішній шар EPS створені для ідеального прилягання. Аварійна система швидкого вилучення EQRS дозволяє команді медиків безпечно зняти шолом в разі аварії

Hornet ADV володіє якостями позашляхового шолома і перевагами повнорозмірного інтегрального, тому досліджувати нову територію можна з комфортом навіть на великій швидкості. аеродинамічний З новим козирком V-460 були отримані чудові експлуатаційні характеристики, перевірені випробуваннями в аеродинамічній трубі SHOEI. Шолом відмінно підходить для далеких подорожей на високій швидкості. Найбезпечніше Композитний корпус AIM + і внутрішній шар EPS створені для ідеального прилягання. Аварійна система швидкого вилучення EQRS дозволяє команді медиків безпечно зняти шолом в разі аварії

Серія VFX від компанії SHOEI протягом багатьох років є лідером індустрії позашляхових шоломів завдяки своєму унікальному та інноваційному стилю і високому рівню безпеки. Після багатьох років досліджень і розробки представлений новий VFX-WR. великий козирок Новий козирок V-470 регулюється в двох положеннях для забезпечення гарної видимості навіть на високій швидкості. функціональна підкладка У внутрішній підкладці використовується передова тканину з абсорбцією вологи, яка забезпечує швидке висихання. Наявність підкладок різної щільності сприяють ідеальному прилягання до голови.

Серія VFX від компанії SHOEI протягом багатьох років є лідером індустрії позашляхових шоломів завдяки своєму унікальному та інноваційному стилю і високому рівню безпеки. Після багатьох років досліджень і розробки представлений новий VFX-WR. великий козирок Новий козирок V-470 регулюється в двох положеннях для забезпечення гарної видимості навіть на високій швидкості. функціональна підкладка У внутрішній підкладці використовується передова тканину з абсорбцією вологи, яка забезпечує швидке висихання. Наявність підкладок різної щільності сприяють ідеальному прилягання до голови.

Зовнішня оболонка шолома виконана в 4 розмірах з 100% вуглецевого волокна. Візор має положення мікро-відкриття Micro-Opening System. Застібка шолома виконана в гоночному стилі DD.

Ці мотоботи відносяться до категорії турінгових і є одним з елементів екіпіровки мотоциклістів, які займаються Мототуризм або просто часто подорожують. Вони надійно захищають ноги водія поки він за кермом, оберігаючи від випадкових ударів, а також від підвивихів - якщо той невдало обопрётся на ногу під час маневру або зупинки. У той же час в них зручно пересуватися пішки, що нерідко доводиться робити мототуристов. Завдяки такій універсальності вони користуються широким попитом як серед початківців, так і серед досвідчених мотоциклістів.

Зовнішня оболонка шолома виконана з вуглецевого скловолокна CAF. Внутрішня форма шолома була спеціально розроблена для зменшення ризику пошкодження обличчя і щелепи в разі аварії. Інтегрована система вентиляції IVS з широкими каналами всередині оболонки шолома, доставляють прямий потік повітря до голови гонщика.

Зовнішня оболонка шолома виконана з вуглецевого скловолокна CAF. Внутрішня форма шолома була спеціально розроблена для зменшення ризику пошкодження обличчя і щелепи в разі аварії. Інтегрована система вентиляції IVS з широкими каналами всередині оболонки шолома, доставляють прямий потік повітря до голови гонщика.

Зовнішня оболонка шолома виконана з вуглецевого скловолокна CAF. Внутрішня форма шолома була спеціально розроблена для зменшення ризику пошкодження обличчя і щелепи в разі аварії. Інтегрована система вентиляції IVS з широкими каналами всередині оболонки шолома, доставляють прямий потік повітря до голови гонщика.

Зовнішня оболонка шолома виконана з вуглецевого скловолокна CAF. Внутрішня форма шолома була спеціально розроблена для зменшення ризику пошкодження обличчя і щелепи в разі аварії. Інтегрована система вентиляції IVS з широкими каналами всередині оболонки шолома, доставляють прямий потік повітря до голови гонщика.

Зовнішня оболонка шолома виконана з вуглецевого скловолокна CAF. Внутрішня форма шолома була спеціально розроблена для зменшення ризику пошкодження обличчя і щелепи в разі аварії. Інтегрована система вентиляції IVS з широкими каналами всередині оболонки шолома, доставляють прямий потік повітря до голови гонщика.

Шолом AGV K-3 SV створений на основі моделей Pista Gp і Corsa Helmets. На основі напрацьованого досвіду був створений шолом відповідає високим стандартам безпеки, комфорту і з видатними аеродинамічними характеристиками. Сучасний аеродинамічний дизайн шолома має ті ж характеристики, що й у топових моделей AGV.

Шолом AGV K-3 SV створений на основі моделей Pista Gp і Corsa Helmets. На основі напрацьованого досвіду був створений шолом відповідає високим стандартам безпеки, комфорту і з видатними аеродинамічними характеристиками. Сучасний аеродинамічний дизайн шолома має ті ж характеристики, що й у топових моделей AGV.

Шолом AGV K-3 SV створений на основі моделей Pista Gp і Corsa Helmets. На основі напрацьованого досвіду був створений шолом відповідає високим стандартам безпеки, комфорту і з видатними аеродинамічними характеристиками. Сучасний аеродинамічний дизайн шолома має ті ж характеристики, що й у топових моделей AGV.

Шолом AGV K-3 SV створений на основі моделей Pista Gp і Corsa Helmets. На основі напрацьованого досвіду був створений шолом відповідає високим стандартам безпеки, комфорту і з видатними аеродинамічними характеристиками. Сучасний аеродинамічний дизайн шолома має ті ж характеристики, що й у топових моделей AGV.

Шолом AGV K-3 SV створений на основі моделей Pista Gp і Corsa Helmets. На основі напрацьованого досвіду був створений шолом відповідає високим стандартам безпеки, комфорту і з видатними аеродинамічними характеристиками. Сучасний аеродинамічний дизайн шолома має ті ж характеристики, що й у топових моделей AGV.

Шолом AGV K-3 SV створений на основі моделей Pista Gp і Corsa Helmets. На основі напрацьованого досвіду був створений шолом відповідає високим стандартам безпеки, комфорту і з видатними аеродинамічними характеристиками. Сучасний аеродинамічний дизайн шолома має ті ж характеристики, що й у топових моделей AGV.

Шолом AGV K-3 SV створений на основі моделей Pista Gp і Corsa Helmets. На основі напрацьованого досвіду був створений шолом відповідає високим стандартам безпеки, комфорту і з видатними аеродинамічними характеристиками. Сучасний аеродинамічний дизайн шолома має ті ж характеристики, що й у топових моделей AGV.

Шолом AGV K-3 SV створений на основі моделей Pista Gp і Corsa Helmets. На основі напрацьованого досвіду був створений шолом відповідає високим стандартам безпеки, комфорту і з видатними аеродинамічними характеристиками. Сучасний аеродинамічний дизайн шолома має ті ж характеристики, що й у топових моделей AGV.

Шолом AGV K-3 SV створений на основі моделей Pista Gp і Corsa Helmets. На основі напрацьованого досвіду був створений шолом відповідає високим стандартам безпеки, комфорту і з видатними аеродинамічними характеристиками. Сучасний аеродинамічний дизайн шолома має ті ж характеристики, що й у топових моделей AGV.

Шолом AGV K-3 SV створений на основі моделей Pista Gp і Corsa Helmets. На основі напрацьованого досвіду був створений шолом відповідає високим стандартам безпеки, комфорту і з видатними аеродинамічними характеристиками. Сучасний аеродинамічний дизайн шолома має ті ж характеристики, що й у топових моделей AGV.

Аеродинамічна форма шолома народжена в екстремальних умовах найшвидших змагань, форми спойлера і вентиляційних сопел спроектовані з урахуванням лабораторних випробувань в аеродинамічній трубки, як результат шолом забезпечує високу стабільність і комфорт у всьому швидкісному діапазоні.

Аеродинамічна форма шолома народжена в екстремальних умовах найшвидших змагань, форми спойлера і вентиляційних сопел спроектовані з урахуванням лабораторних випробувань в аеродинамічній трубки, як результат шолом забезпечує високу стабільність і комфорт у всьому швидкісному діапазоні.